ユーザーボイス (16件)
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5.0
古き良き国鉄時代を再現です。赤い直線を出すのがミソです。
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4.0
45年ぶりに客車キットを購入、全体的な構成は変わってませんが床下機器が昔は重り代わりのダイキャスト一体成型の物をネジ止めする作りだったのが、一点々々パーツを付ける物になりかなり良くなりました。 ベンチレーターはやや分厚いのでヤスリで薄めにすればかなり良くなると思います。 ただ相変わらずなのが腰高な点で、いくら気合を入れて作ってもKATOやTOMIXと連結するとかなり見劣りがしてしまいます。 ボルスタを削ったりしましたがなかなか難しいですね。 ここはメーカーに改善をして欲しいところです。 完成品のある車種もありますが、工作を楽しむという点で他にも揃えようと思います。
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5.0
パーツ各部の合いが良く、ほとんど修正加工をしないまま、ほぼストレス無く、完成に持ち込む事が出来ました。リベットの表現など、良く実物の印象を捉えている、好製品と思います。
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4.0
別の車種を作るために購入しました。 未塗装ですので、改造のため塗料を剥がす必要が無いのは助かります。 スハ32にする目的だと、他のパーツを買い揃えると結構高くなってしまうのが悩ましいところです。
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4.0
モデモ製に比べて窓寸法や位置、リベット表現などリアルなので置き換え用に使用。70-5ガーランドT型ベンチレーター仕様にしていない台車間隔が広い丸屋根が高い僅かに車体が長いなど不満はあるが、キットとして存在することが嬉しい。旧製品の組み合わせ変更だけのセット販売にはうんざり。ダブルルーフ車の発売予告を実現しない、形式の幅を広げず客車に力を入れないGMだが旧客ファンの熱い視線は昔も今も変わらない。
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5.0
廉価なのでつなげて走らせるにはもってこいです。これから組み立てて今回はブド1の赤帯にしたいと思っています。スハフが欲しいところですが、完成品を塗り替えようかと思っています。
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4.0
そのまま組み立てると腰高になってしまうので気になるのなら加工が必要です。2両あるので塗装を変えたり作り分けが楽しめました。
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5.0
鬼滅の刃の客車を作る為に購入、ジョーシンさんで調べたら、時代背景及び設定デザイン共に問題が無くて二両セットのキットで最安値だったのがチョイスの理由です。ほぼ素組でレタリングも不明だから?無しです。DVD出たら見て少し手直しするかも知れませんが?改造点と言っても屋根のガラベンを付けないだけ?なのでこのキットは安いし単色塗装かつ元々屋根には後付けのガラベン以外に殆ど何も無いから楽勝です?(笑)
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4.0
戦前の車両ということで、車体にきっちりリベットの表現があるのが好印象です。スハ32は末期は北海道のみ在籍で、本州にはTR40に履き替えたスハ33しか残っていなかったので、TR47を組み合わせたいと思います。
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4.0
GMエコノミーキットの再生産がここ数年続き、制作意欲が再熱です。今後も、関西の私鉄を再生産して欲しいです。