ユーザーボイス (101件)
-
5.0
台車間長、ホイールベース、車輪径によって、今や20種類以上のバリエーションを持つに至ったこの動力ユニットは、様々なカプラーや台車の使用に対応できるようによく考えられていると感心します。鉄道コレクションの成功の理由は、この動力ユニットにあると最近感じるようになりました。
-
4.0
今回は700形に使用しますが500~700形に必須の動力で、重宝します。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
全般に鉄コレは、高く感じるが必要とするので購入
-
4.0
700系動力かの為に購入しました。 割合低価格で購入できて良いと思います。 今後は、互換性の向上を考えて欲しいと思います。 新型車発売と共に動力ユニットも新しいものが製品化されておりたいへんです。
-
4.0
楽しく遊んでいます。値段が安くなればいいなー
-
4.0
鉄コレを購入すると、当然の様に動力を購入して組み込んでます。加工すること無く装着する事ができますし、動きもスムーズ。手軽に鉄コレ車両を走らせる事ができるようになるのは良い点ですが、もう少し安価にならないものかと思います。
-
5.0
組み込み簡単なのが良いです。 2両編成程度では快走なのでとても満足しています。
-
4.0
鉄コレ、京阪大津線700系トーマス号予約時に一緒に申込ました、走らせるには必需品です。
-
4.0
比べるべきではないと思いますが、カトーに比べると音がうるさく感じますが、走行については問題ありません。
-
4.0
基本的に京阪電車の大津線600型、700型用の動力ですが、工夫次第で他の小型車にも応用がききそうです。もちろんフライホイール動力なので、スローも効きますし鉄コレ用としては良いものだと思います。