(N) 5148-1A ナロネ22 153あさかぜボディ

ユーザーボイス (11件)

• 5.0 2017/05/13

  20系あさかぜは基本セットのみ購入。増結は、ナハネ20は十分手持ちがあるためナロネ22 100を２両Assyで調達しました。確かに割高感はありますがいろいろな楽しみ方ができていいと思いますね。

• 3.0 2017/03/28

  単品で集めた20系客車にナロネ２２が無かったのでassyで追加しました。簡単に追加できるのは良いとして、価格が高すぎると思います。キットと完成品を比べたら、完成品の方が高いのが通例であったが、assy の価格設定は全く逆、ロットサイズや分包の手間を加味しても高いなあ。別に新品の必要性はないので、中古を探した方がよいかも。

• 4.0 2016/04/14

  24系北斗星シリーズ並みの価格を期待します｡

• 5.0 2016/02/13

  ２０系は「初期あさかぜ」を含め、今回の「殿様」も購入。やはり国鉄世代として２０系は永遠の憧憬である。 車掌室が増設された事による窓配置の変化等、既存編成にも変化をつけようとして、１両を組んだ。出来については問題なし。

• 5.0 2015/12/09

  20系は，すでに80両近く保有しており，「殿様あさかぜ」の編成も旧製品ですが所有しております。客車ファンの小生にとって，形式は同じでも，今回のように車掌室が新設された窓取りの車両が増えることは大歓迎です。新しい車種が増えました。食堂車は初期車両が色々な編成に使えるので良いのですが，京都鉄道博物館に保存されるナシ20の後期型も製品化していただきたいと願っております。

• 5.0 2015/12/09

  今までの編成に変化を加えるのに購入しました

• 5.0 2015/12/06

  単品だけが欲しくなりますね。クォリティは従来通りですので、既存の20系客車と繋いでも違和感はありません。

• 5.0 2015/12/06

  専務車掌室取付改造によりカトー従来品のナロネ２２と窓配置の違いを楽しめました。

• 4.0 2015/12/04

  今ごろになって車掌室付の番台が出てくるというのは，びっくりさせられました。それでもついつい買ってしまうあたり，やられっぱなしです。 モハ484の車掌室付き（600，1000番台）の様に，窓が１つ増える（変化する）だけでも，確かに編成的にアクセントになって，ナロネ22の100番台が入っている編成の方が面白いと思います。 カヤ21，ナハ21やワサフの真っ青が出てしまうのでしょうか？？

• 4.0 2015/11/26

  単品販売がない昨今、ASSYパーツで購入するしかないです。出来栄えは素晴らしいです。