ユーザーボイス (24件)
-
5.0
自分でキットを組んだりカプラーを変える時に、やはりKDが一番良くて使いやすいのでストックとして購入しました。やはりこれをスタンダードにするといろんなメーカーの車両が連結できるのでいいですよね。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
初めてHOゲージのカプラーに触れました。リアルですね。
-
5.0
標準的なケーディーとして、常に在庫をもっておきたいですね。後継の#148もありますが、この板バネ式の#5でないと取り付けられない車種もまだまだ多いですね。 今回は、katoの貨車のカプラーをこれに交換して、自動解放が楽しめるようにしました。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
4.0
kadeeの内の一つを購入。
- 誰が使いますか?
- 自分(本人)
- 使い方
- 趣味
-
5.0
kareeカプラ―の変えたくて探していましたがやっと買えました。
-
4.0
今は使う予定はないですが、将来自動連結解放させたいと思い購入しました。
-
3.0
HOゲージを始めて感じるのはパーツの販売量が少ないこと。廉価で買えるKATOの製品は私にとって大変助かります。その分このカプラーのように改良したいパーツが必要になっても在庫量が限られていると困ってしまいます。市場規模がNに比べ小さい為でしょうか?在庫が切れたら即刻補充をお願いします。
-
5.0
KDカプラーは定番ですね 増備車両が出来る度に このカプラーも必要になりますね
-
5.0
カプラーの交換 難しいかなと思っていましたが 以外と簡単です Nゲージより大きいので不器用な私にも出来ました
-
4.0
ナックルカプラーの代表的な連結器のケディーカプラーは自動連結や解放ができて実感的な運転には欠かせません.ほとんどの他社のカプラーと連結できます.ただカプラーのスプリングが小さく,何かがぶつかると取れてしまうことがあるのでその取り付けは大変です.もう少し取れにくいと助かります.