ユーザーボイス (19件)
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4.0
ほかの同様な形態をしている鉄道コレクションと違い、ベンチレータが屋根と一体になっているのが残念です。 床下も先頭車が全く同じになっていてM車とT車で作り分けがないのも残念です。
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5.0
最近は鉄コレ動力ユニットが高価になっていますが、なんとかならないでしょうか？
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4.0
製品の完成度は申し分ありません。先に発売の他社製品と並べても外観の問題ありません。一点残念なのは、ライト化に手間がかかる事と、動力を含めてパーツ代が高価な事です。完成品と同額程度の費用が掛かるので、全体を含めたコストダウンを期待します。よって☆４つ。
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5.0
ジョーシンＷｅｂにて購入の１３０１編成と鉄道会社限定の１３０２編成を 購入し、２編成揃うことができました。両車の違いは編成番号と行き先表示のみですが、並べてみますと購入して良かったと思いました。 出来栄えもなかなかです！
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4.0
N化して、走らせる目的なら十分に良い出来です。 新規金型造って、ディテールの印刷等をして、かつ少量生産だと この価格も仕方ないかなとは思いますが、動力含め5000円以内に なれば文句なしです。
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4.0
製品の仕上がりは素晴らしいですが、最近の「鉄道コレクション」は価格が高くなっています。展示用のダミーレールを廃止するなどコストダウンも検討してほしいものです。
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5.0
細かな表記がしっかりと印刷で再現されています。車体全体の塗装もそこそこ良く、満足しています。
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4.0
鉄コレは値段があがってきているのでもう少し頑張ってほしいところ
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5.0
伊豆箱根鉄道＝通称「いずっぱこ」の1300系電車が鉄コレで発売されました。ひょっとしたらカトーがラウンドハウスブランドで出してくれるかもしれないなと思っていましたがこちらが出してくれました。当然動力化しますが結構な金額となってしまいました。塗装も普通に良いし前面の手摺りも金型による凸成形ながら銀色に色付けされているなど全体の出来具合は良いと思います。社紋やシルバーシートのマークや号車表示もちゃんとされていました。先頭車の無線アンテナは自分で孔をあけて取り付ける必要があります。1.0ミリのドリルが必要です。屋根板の裏にガイドが有るので位置決めはバッチリ簡単です。鉄コレを購入して毎度思うことは完成品も（コストを抑えて）出してほしいことです。