ユーザーボイス (15件)
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5.0
オレンジに緑そして郵便マーク懐かしいです
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2.0
以前製品化された大垣夜行の付属編成を持っていますが、スノープロウが前後に付いた他若干の変化は見られるものの基本再生産のようです。マイクロの製品は色々言われるものの、大手が製品化しない車両を、マイクロエースが肩代わりしているとも言え、その意味では、K社、T社のメインデッシュ両方と編成を組んでも違和感なく、連結機構を工夫し両社製品に連結出来るようにすれば、また評価も変わったのかと思います。マイクロは、パンタグラフ、避雷器、ベンチレーター等、他車と共用出来る部品を統一しない。これら共用部品の見栄え、機構面の刷新が必要だと思います。私鉄車両で出来ている事が、なぜか国鉄型では出来ていませんね。
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1.0
以前に購入した大垣夜行の荷電セットの宮原10番を持っていますが、発売前の案内にも謳われている通り同じ仕様でスノープロウが両側に付いています。私もそうですが、ディティールにこだわるなら、パンタと避雷器はK社、押込ベンチはT社に交換改造した方が良いと思います。塗り分け線もオレンジと緑の重なりが有り、段差が有ります。よく目立ちます。よって評価を★にさせて頂きました。
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3.0
なぜか改良されないオーバースケールのドラム缶型避雷器、相変わらず完全に畳む事が出来ないパンタグラフ搭載とチグハグ感が漂う製品です。塗装は綺麗ですが、ここ最近の同社製品の車体塗り分け部に見られる修整塗装のような筋が気になります。連結器周辺も、もう少しどうにかならなかったのか、ダミーカプラーが付属しますがおもちゃ然としてますね。
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4.0
★ KATO製115－1000（Tc115）と連結させる為に導入♪ ★モーターの動きはスムーズだし印字もきちんと写っているので◎♪ ★願わくは列車番号表示器のシールも付けてくれたら好かったのに。（＾_＾）