【再生産】(N) 5028 FS369台車(旧名称 阪急ミンデン)

ユーザーボイス (20件)

• 4.0 2021/01/22

  値段があがってしまいましたがまあ仕方ないですかね

• 4.0 2021/01/10

  阪急のエコノミーキットに取り付けるために購入しました。 タイトル通り形は申し分ないのですが、集電機構無しでこの値段はちょっと高く感じます。

• 3.0 2020/12/06

  中々手に入りにくいし、少々割高感はありますが、仕方ないですね

• 4.0 2020/07/29

  未組の阪急キットがあるので目に付いた時に台車を確保。値上がりしてしまいましたが、致し方のないところですね。古いキットなので床板が気に入らないとか言って放置しておりましたが、台車の確保に合わせていよいよ手を付けるつもり。

• 5.0 2020/07/19

  昔からある台車です。鉄コレにも何とか使えますが、値段が高くなってきたので考え物になってきました。

• 5.0 2020/03/11

  色が以前に比べて濃くなり良い色合いです。 はめて完成した時の喜びは別格です

• 4.0 2020/01/06

  昔製作したＥキットに使用しているハイカスタム台車がキーキーうるさいので、交換すべく、床板を別途購入していましたが、今回久しぶりに台車が再生産された様でしたので、交換することにしました。 製品に変化はありませんが、価格がかなり上昇しました。

• 4.0 2019/12/13

  グリーンマックスの阪急電車ようです。 も少し安ければと★４つ。

• 3.0 2019/10/12

  エコノミーキット用に購入。昔からの製品なので、ピン止め式・集電非対応です。 今となっては古い仕様ですが、生産してくれるだけ良しとするべきなのでしょうか。

• 5.0 2019/07/14

  阪急3300から8000系を同社阪急電車未塗装キットから作るに際し必要となるもの。 同キットを組み立てても台車がないのでは完成には至ることはできず、生産されるのを待望しておりました。 メーカーからは、エコノミーキット用の従来から長きにわたって発売されている台車について、値上げせざるを得ない旨発表になりましたが、いざ仕方のないことですし、入手出来た安心感の方が上に立ちました。 今回生産分からは製品パッケージがしっかりしたプラ製から紙箱になっている模様。プラ製の箱は模型の小物入れにはとても役に立つ反面、増えすぎると場合によっては捨てないといけなくなりそうなると勿体ないので、紙箱でも問題ないです。 FS369台車って結構需要がある製品なのではないかと感じます。