【再生産】(N) 7008-F DD51 後期耐寒形 北斗星

Joshin

【再生産】(N) 7008-F DD51 後期耐寒形 北斗星

4.6 (174件)
5 70%
4 24%
3 6%
2 1%
1 0%

ユーザーボイス (174件)

  • 5.0

    キャブの寸法が見直され、Hゴム黒仕様のDD51北海道仕様をずっと待ってましたのでこの製品は嬉しい限りです。 HMステーも新規に設定されて、より北海道で寝台特急の先頭に立つDD51らしくなったと思います。KATOのDD51は車高も低くプロポーション抜群です。

  • 5.0

    重連用のトラクションゴム無し動力台車と一緒に購入しました。

  • 3.0

    色合いも造形も良くなりましたが肝心の重連への考慮が改善されてません。 T社のようにライトをオンオフ切替出来るよう改良もせず、重連パーツは別売。 これならライト無しのT車でも発売してくれた方が良かったです。

  • 5.0

    車体の塗装が美しい。ヘッドマークステー+ヘッドマークが実感的で良いです。 重連運転を楽しんでいます。

  • 5.0

    KATOらしい細密な実感ある出来栄えに満足しています。

  • 5.0

    KATO DD51北斗星の旧製品を自分で塗装を加えたものを有しておりますが、当製品はカラーリングが素晴らしいです。塗装技術の進歩がよくわかります。ちょと見のディテールはあまり変化していないようですが、近づいてみると違いがよくわかります。走りも安定していていいですね。

  • 5.0

    細部まで作り込まれていていつもながら感心しております(^^)

  • 5.0

    個体によるかも知れませんが、ゆっくり動き出す音がカラカラと少しディーゼルっぽさ漂う音がします。 静かなモーター音が好みの方もいると思いますが、個人的にはディーゼルらしくて良いと思います。

  • 5.0

    カトーからの発売をJoshin さんからのメールで確認したので24系客車、EF81も合わせてポチッとしました。重連用専用台車があることをカトーの記事で知り合わせてポチッとしました。その他パーツも取付てからの運転が楽しみです

  • 5.0

    直前にT社の再販もありましたが、好みでこちらを購入。 以前の7008-2に不満はありませんでしたが、古くなっていたので、更新目的です。 窓サイズ適正化は、個人的にはあまり効果は感じられませんでした。 とはいえ、充分満足し、2両目も購入済です。