ユーザーボイス (174件)
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3.0
改良ポイントはもちろんありますが、旧製品よりもライトが暗くなってしましました。 このため★２つマイナス。
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4.0
モーターもでティールもタイプ的なものがなくなりずいぶん良くなりましたが、ライトが消せなかったりと北海道の特急牽引機としては大事なところが抜けてました。 プロポーションはTOMIXのほうが好きです。
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5.0
ＫＡＴＯのＤＤ５１は何度も買い足している商品です。 実車は引退しましたが、塗り替えしたＤＤ５１ではこの北海道職が一番気に入っています。 製品もその特長を的確にとらえております。今回重連を考慮した動力により、今まで以上に在りし日の北斗星、トワイライトエクスプレスを再現できます。
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5.0
リニューアルされてヘッドマークステーや窓の寸法などが変わりましたね。 ２両購入し、重連を組みましたが車輪を変えずとも見事にシンクロ！走行音も２両共静かでした。ナンバーは北斗星乗車時にお世話になった1140・1142にしました。
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4.0
北斗星と言えばDD51の重連ですね。はまなすとか単機での運転もありましたが。タイヤ無しのパーツも販売とのことですが、T社のEF63のセットのように、モーター無しと２両セットで商品化してくれたらと思います。
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4.0
トワイライト牽引用で重連にしたくて2機購入しました。 腰が低くくて足回りがとてもリアルです！ しかし、トワイライトのベッドマークが無かったので星マイナス1です。せっかく新設計のベッドマークになったのに恩恵を受けられず悲しいです。
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4.0
『北斗星』牽引用に購入したのですが、旧製品との重連運転の相性がイマイチ？！ 現行の製品であれば、モーター車１両で平坦な線路であれば十分な牽引力があるので、旧製品のモーターを外すことを思いつきましたが、それよりもモーター無しの製品の設定があれば・・・なんて思うのですが、需要は多くないのでしょうか。
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4.0
道内の寝台車牽引用に2機導入いたしました。 今回製品の要であるヘッドマーク抑え金の再現がとてもリアルで気に入っています。 ただ、本製品はヘッドライトのLEDからプリズムまで距離があり前照灯が明るく光ってくれない点がやや不満といったところです。 ただそれ以外はとてもきれいに仕上がっている製品であり購入して良かったと感じています。
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5.0
一連の北斗星・ｶｼｵﾍﾟｱ関連の再販に合わせたのか,DD51も北斗星色が再販されました。今回の特徴は重連運転が可能となるよう別買いAssyﾊﾟｰﾂでﾄﾗｸｼｮﾝﾀｲﾔ無しの動力台車が発売されたことでしょう。 重連で協調運転する際にはぜひ装着しておきたいﾊﾟｰﾂです。 私もﾛｯﾄが異なるため罐は２両購入いたしましたが,ﾀｲﾔ無しにしなくても協調運転は驚くほどぴったりで当たりクジを引いたようでﾗｯｷｰでした。 今回の注目点である”運転席全面の窓の表現”についてですが劇的に良くなった,というより”言われてみればそれらしくなったかな”,といった感じ。 実際新旧２両を並べて比較してもさほど大きな違いはありませんでした。ﾅﾝﾊﾞｰが全ﾛｯﾄと変えてあるのはうれしい配慮です。 実車の北斗星色は引退して久しいですが,今年の３月ﾀﾞｲﾔ改正で定期運行の役目を終えることがささやかれているDD51,模型の世界で各地往年の勇姿を再現してあげたいです。
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4.0
新旧見比べると、日立のプレートの印刷がくっきりしていたり、塗り分けが少し変わっていたりしました。実車を詳しく知らないのでよくわかりませんが、KATO品質なので走りがスムーズでよいです。