ユーザーボイス (61件)
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4.0
このセットのオシ１７って色々有るようですが細かい所は気にしてません。 ①マイテのリベットの表現が秀逸 ②最後尾の行灯は前作より明るくなった感じ ③賛否両論、屋根廻は一体成形。ベンチレーターの表現は一体成形では安っぽく見える ④転がりの抵抗はかなりいいので１５両のフル編成でも機関車に負担はない ⑤室内灯はつけると見映えが倍増 ⑥塗装色は賛否両論ありますがこれはこれでいい。 ⑦塗装の出来栄えはも少し『艶』が欲しい。 ⑧セットで売るのだから値段高くてもいいから号車札、行き先板の表現はあらかじめ車体に印刷しても問題ないと思う。 ⑨スハニの妻面の表記にKATOのこだわりを感じますが、テールライトも点灯可能として欲しい ⑩連結部分の『幌』の表現を何とかして欲しい。 以上です。
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5.0
やっと、つばめのフル編成を再現できるので、購入しました。いつものように塗装も綺麗で、転がりも良く満足出来る製品です。
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4.0
６１歳ですが、流石に実車を見た記憶はありません。KATOの旧品『つばめ』つばめ基本編成を所有していますが（増結編成は発売されてなかったように思います。）、今回、基本・増結編成の両方が発売される事もあって、ジョーシン草津店で予約購入しました。KATOの客車は、青大将の色合いや、転がり抵抗も良いので、走行も安心です。１５フル編成編成はなかなか再現が厳しいと思いますが、電球色室内灯の装着、行先表示シール等は勿論の事、床下機器・台車を艶消し黒塗装にて手を加えようと思います。KATOさんにおかれましては、ベンチレーターの別体化もお考えいただくと幸いです。
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5.0
EF58青大将と買いましたが、とてもバランスが取れていると感じました。
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4.0
さすがKATOといった美しい仕上がりです！ 特にマイテは絨毯が別パーツで再現されていて良いです。しかし、テールマークのはまりが少々悪いです。全体的に良い商品なのですが、そこだけが残念です。 数年前に購入した「はと」と一緒に楽しもうかと思います。
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4.0
もちろん実物は見たことはありませんが、華美ではないものの上品な塗装は特急の風格があります。 実車はEF58専用塗装けん引ですが、せっかくの模型ですのでいろんな機関車にけん引させて楽しみたいと思います！
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4.0
所属表記等が無いので★ひとつ減点です。新幹線開業前の東海道・山陽本線で活躍していた列車をもっとあれこれ出してもらいたいですが、いい加減で「こだま」の再生産もしてもらいたいし、１８１系「うずしお・しおじ」も出してもらいたいもんです。しっかりしてよ、カトーさん。
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5.0
やはりこの手の客車特急はフル編成で走らせたく増結セットと一緒に購入、塗装の乱れもなく走行性能のよく満足のいく一品です。
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5.0
当時最新鋭のナロから古色蒼然としたマイテまで３世代の客車が繋がれたバラエティーに富んだ編成が魅力です。18年ぶりの再生産ですがオシ17のエラーも解消されました。独特の青大将色も鮮やかに表現され、大変気に入っています。
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5.0
ASSYの品番で変更になっていた オシ17－1 は 料理室側の開戸の窓がなくなった 正規の状態になっています。 （オシ17－1～4は開戸に窓がありません）