ユーザーボイス (23件)
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時々、外した時にバラけるので予備用に購入しました。 もう少ししっかりしたら作りしてほしいですね。
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5.0
補修用に購入しました。Joshinwebでも細かなパーツが買えるので助かります。
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5.0
旧型の221系を入手しましたので、フック式のカプラーの交換に使いました。 確実な連結ができ満足しています。
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4.0
やや古い車両の台車マウントカプラーから交換のために購入。床板には精密ビスを使用して取り付け。他社のボディマウントカプラーと比べて連結の感触がやや硬いこと、挙動の範囲が大きいことが気になる....。
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5.0
313系など灰色の中間カプラーに幅広く使えるので、安定供給を望みたいパーツの一つでもあります。
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5.0
KATOから先に発売済みのキハ25-1000はフック付きカプラーですので、これに交換することでアップデートしました。足元が引き締まります。
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4.0
5年前に購入したK社製キハ25型1000番台のアップデート用に購入しました。 自動連結器でない部分はフックなしのほうがリアルだと思います。 今後313系などにも応用する計画ですが、価格があまりお手頃出ない件で星4としました。
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4.0
521系用のカプラーのようですが、KATO東武50070型のM車以外の中間に入る側のカプラーはこれが指定されているので購入。ある程度の種類の車両に使われているようなので予備を兼ねます。
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5.0
リニューアルされる先頭車をassyパーツで購入し、既存の編成に取り付けようと思っています。前頭部だけでもリニューアルすればカッコ良くなるのではと考えています。
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4.0
連結を確保のため購入。