(N) 3091-1 EF64 0 1次形

Joshin

(N) 3091-1 EF64 0 1次形

4.7 (130件)
5 78%
4 19%
3 1%
2 1%
1 1%

ユーザーボイス (130件)

  • 5.0

    前回の前期形、後期形も良かったと思っていたので、今回の1次形のフルリニューアルは、しぱらく様子見かと思ってましたが、前面手摺の別パーツ化やモニター窓にガラスが入るなど現在の水準にグレードアップしてましたね。前作たちに比べ、高さも下がりよりリニューアル感が実感できました。この水準でどんなバリエーションが展開されるのか楽しみですね。

  • 5.0

    旧製品の64も単体で見ると良い出来ですが、やはり並べると格段にディテールが良くなっています。スカートの高さも違いますね。 この調子で後期形も発売して頂きたいです。 小さな違いで細々と○次形、△次形と分けず、前期、後期くらいで丁度良いのですが。 1次形となってますし、今後どうなるのか?楽しみではあります。  あと、64つながりで1000番台もいい加減手すり取付済みにして欲しいですね、面倒くさいので。

  • 5.0

    貨車から客車まで何を牽かせても似合うので重宝します。後付けだった手すりも買った時から付いているのが高ポイントです。

  • 5.0

    電機を集めています。ハイグレード仕様で蒸気機関車並みの物が欲しい。

  • 5.0

    前面の保護柵取付ボルト表現が気に入り購入しました。外観、走行とも大満足です。

  • 5.0

    きそと同時購入しました。仕上がりは期待通りで満足してます。

  • 5.0

    車体も動力性能もともに素晴らしく、完成度が高いです。価格も見合った設定だと思いました。 今後のバリエーションに期待したいです。

  • 4.0

    ヘッドライトは白く、明るすぎるくらい点灯しますが、動き出すまで点灯しません。いつもはコンデンサを除去していましたが、ライト基盤が複雑になってしまったので、みやこ模型の常点灯ライトユニットK社機関車用Dに交換しました。 走りは重厚でけん引力も十分ですが、やや走行音が大きい個体もあります。ナンバーは、ピチッとはまりますが、左右にややすき間ができます。 定番?の手すりとホイッスルと信号煙管が取り付け済なのは、ありがたいところです。旧動力の37茶は、フルリニューアル製品と比べても、見劣りはしません。 もっぱら板谷峠の時代を再現して楽しんでいます。

  • 5.0

    37号機を持っていましたが、今回一般色が欲しく購入。手すりなどは最初から付いていて、自分では車番のみの取り付けの有難い仕様ながら、ディテールは申し分なく購入して良かったです!

  • 5.0

    EF64 0次形の再生産を待っていました。1000番台のリュアールも早く発売してほしいです。