【再生産】(N) K-21 リプルフィルタ搭載・常点灯ライト基板 K社機関車用 電球色A 1両分入り

ユーザーボイス (20件)

• 5.0 2021/07/11

  初めての購入でしたが、パワーパックハイパーDXとの相性も良く常点灯を楽しんでおります。

• 5.0 2021/07/05

  みやこ模型さんのこのシリーズKATOに使用可能な車両はほとんど使っています。 常点灯はもちろん走行中の明るさも気に入ってます。

• 5.0 2021/05/30

  当鉄道のエース､広島区のEF5838号機と米原区のEF58113号機にセットしてみました｡（ゴハチスキーの方には分かってもらえるかも…）ハイパーDXを常用していますが停止時からかなり明るく光ります｡発車してもそんなに明るさは変わりません｡部屋を暗くして､駅に停車してしばらく眺めていると､｢そろそろ発車かな｣と言う気分になれます｡パワーパックスタンダードSXでもつまみを軽く回すとヘッドライトが煌々と輝きを放ちます｡難点は何と言っても高い事｡純正ユニットの3倍ではそうそう増備できそうにないでしょうね｡

• 3.0 2021/05/01

  EF210 300番台にはうまく入りません。DF200には入ります。高いですね。

• 4.0 2021/02/28

  EF510－1号機に取付ました。 基板交換だけなので簡単に常点灯化が出来ます。 只、ちょっとオレンジが強いかな。 値段ももう少し安ければいいのですが。

• 5.0 2020/10/16

  KATOの機関車を手軽に常点灯化でき、進行方向と反対側のヘッドライトのちらつきもなく、製品自体は非常に満足できますが、もう少し価格が安いと助かります。

• 2.0 2020/10/16

  常点灯ダイオードと言っているが、停止時に少し暗いせいか、走り出し時に、明るさが変化する（明るくなる） TOMIXのPWMパワーユニットを使用しているが、常点灯の外側のダイヤルを調整しているが、最大に明るくなる時には、動き出してしまう。 ちょうど良い光具合だと、動き出してしまう。 1メモリ小さくすると、少し暗く物足りない。 DF200で、使用。 値段のわりには、少し物足りない。 トランジスターに逆電圧って特殊用途のトランジスタ以外ご法度では… どうみても、通常のNPNトランジスタでした。 そもそもモーター回路でこの回路は、根本的に使用方法が間違ってます。（電気的に）

• 4.0 2020/09/12

  KATO EF200を常点灯化するべく購入。 明るさ・色味共に良い感じで常点灯も問題ありませんでした。あとはお値段さえ頑張って頂けると嬉しいです。

• 5.0 2020/07/24

  KATO`の常点灯はスナバ回路しか無いようで改造しようとしてた時にSHIGEMONさん？が紹介していたのを見て購入しました。出来るだけ直接本体改造は避けたいので、これを購入することで避けれました。

• 4.0 2020/07/21

  DF50の交換用として購入しました。光量も十分で、良い感じです。最近の車両には手軽に交換できます。