ユーザーボイス (199件)
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4.0
今までKATO製品は、T社や、G社、M社に比べて安いイメージがありましたが、冷静に見るとここ数年はそうでもないなと。テールライトが点灯するようになったアドバンテージはあるもの過去旧型客車の単品は定価１２００円だったことを思うと１０００円も値上がりしておりました。 もうプラス１００円。。。やっぱり５０円かな値上げしても良いのでJP管付きKATOカプラーを標準で付属してくれたら良いなと思いました。
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5.0
昔の山陰方面の普通列車を再現しようと購入。 テールライトは両方点灯してほしかったですね。
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5.0
編成のワンポイントとして丁度良い感じです
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5.0
郵便荷物列車のレパートリーを増やすために購入しました。 早速、ＥＦ５８で牽引します。
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4.0
単品販売を待ってました！ 出来はカトーらしい堅実な作りです。現役時代を知らないのでいろいろな編成で楽しみます！
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5.0
旧型客車編成に連結して、山陰線の雰囲気を出そうと思い、煙突のないスユニ61が欲しくて購入しました。DD51、DD54、DF50、C57の客車列車等、いい雰囲気を出せそうです。
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5.0
窓の無い部分が長い特徴ある車体が好きです。「大雪」セットの北海道仕様しか持っていませんでしたが、単に本州仕様と言うだけでなく、テールライトが点灯し、荷物側妻面に表記印刷も加わりました。単品で発売されたことも、購入しやすさの点で良かったと思います。
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5.0
旧客の中でも郵便・荷物合造車は好きな車両で単品購入しました。細かな表記も綺麗に印刷されていてさすがKATOです。
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5.0
旧型客車の編成にぴったりあった車両ですので、迷わず購入しました。蒸気機関車・ディーゼル機関車に牽引される、夜行列車や鈍行を再現したいと思います。
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5.0
スユニ61の単品販売、待っていました。 無理してセットを買わなくてもKATOは寝て待てですね。 出来も素晴らしいです。