ユーザーボイス (44件)
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5.0
やはり、kato製です。とても良く出来ています。 nゲージは、made in japan に限ります。
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4.0
塗装、造形共にとても良くできていると思います。 一つ言わせてもらえば前面の方向幕はシール対応ではなく別パーツにしてもらいたかったと思います。
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4.0
前回品に比べていろいろと進化しているのですが、屋根上の汚し表現が今回はカットされているのが残念です。
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5.0
前回発売されたキハ201系と併結運転するために購入。 駆動系は変わっていませんが、屋根と車内シートの色や前面の幌が変化しています。
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5.0
今年は北海道シリーズに的を絞ってそれようと思っていたのでよかったです。編成的にもちょうどいい長さです。
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4.0
基本3両セットを購入しました。大変満足してます。増結3両セットも購入したいと思ってますが、販売終了になってました。再生を待ちます。
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5.0
実車同様、現行の更新された姿になりました。 目立つところではスカートが交換されたことと、自動解結装置撤去で前面幌周辺がシンプルになり前回品と表情が変わっています。 単純に旧製品のアップデートに留まらなかったというのが嬉しいです。 ただカプラが旧製品とは似て非なるモノですので、新旧併結で遊びたい方は要注意です。
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4.0
前回品も持っているので、増結用に購入しました。 6連にしてニセコライナーとするもよし、731系との併結を楽しむのもよしです。 ただ、先頭のカプラーは前回品と違うため、少し工夫が必要です。
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5.0
キハ201のかっこよさが表現されていてとてもいい商品です
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4.0
純然たる新製品と遜色ない出来で、10年以上前からこの日を見越していたかの様です。この水準で733系をちゃっちゃと作ってくれれば良かったのに… という思いは(ゴホンゴホン あと、実車が731系や同系列との併結が有り得るとは言え、3両で完結しているおかげで、ちゃんと『ブックケースに入ってる(紙ケースではない)』のも嬉しいですね。スペースをちょっと詰めて6両入る様にするか、新たに『3両用のブックケース』でも作ってくれたらもっと嬉しかったりもするのですが...