【再生産】(N) 8740 私有貨車 タキ1900形(太平洋セメント)の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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誰が使いますか?回答 28人
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使い方回答 27人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.7/5.0 30件
- デザイン性 4.5/5.0 30件
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精細な造りの日本製ですが、黒染め車輪でないことと価格面での不満は感じます。別途確保済みの10両セットとともにM社の45タイプなどでの牽引を想定しています。
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手摺りの太さはM社より秀逸。転がりも良く印刷も綺麗です。この車種は多彩な種類があるため同形態ばかりなのが残念。あと、車番が変えられるインレタが欲しいところ。
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製品自体、とても良い雰囲気です。カプラー最初からTNカプラーで発売されてると★5つかな。
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セットがなぜか10両、実車の運用に合わせて単品6両を購入。 車番重複にはあまり拘らないので、フル16両を、ED~DD/DFのリレーで楽しみます。 末広橋梁を自作する腕がないのがツラいです…。
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手摺りやハッチ形状など、細かい部品もよく再現できています。 もう少し安ければ、もっと増備したいですね。
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部品の取り付けもいいです。
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商品そのものには、まったく不満はありません。造形も適格で走行性も問題無く、表記印刷もくっきりと美しく出来ています。 ただ! トミックスの貨車全般に言える事ですが、『銀色車輪』であること。特にこの形式では台車形状から車輪が目立つので、やはり黒染めタイプにして欲しいところです。その点、K社の貨車シリーズは、ほぼ全て黒染め車輪を採用しているので、下回りが落ち着いて見えます。今後、是非検討していただきたいポイントです
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太平洋の文字も綺麗に再現されています。最後尾用のテールサインも同封されています。
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セメント貨車のタキ1900ですが、色々な仕様があるので今後の発売にも期待したいです。 住友・CT・デンカ車の発売に期待です。
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やはり価格でしょうか。たくさん集めるには高すぎです。 ディテールには大変満足しております。









