(N) 9448 JRディーゼルカー キハ40 1700形(タイフォン撤去車)(T)

Joshin

(N) 9448 JRディーゼルカー キハ40 1700形(タイフォン撤去車)(T)

4.5 (36件)
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ユーザーボイス (36件)

  • 5.0

    北海道なので、単行も良いですが編成にしたく購入しました。 塗装も綺麗で大満足です。

  • 5.0

    発売を楽しみにしていました。いわゆる、道央、道東で活躍の車両ということで、ローカル色の強い車両となります。他の北海道の車両と並べて楽しみたいと思います。

  • 4.0

    動力車と同時購入しました。 気軽に増結するには価格が少々高い気がしますが、両運転台でライトユニット両端付属では仕方ないですね。

  • 5.0

    キハ40系は,国鉄型として最も多く残っていたように思いますが,急速に数を減らしているようです。トミックスの気動車は,たいへんよく出来ていて,この北海道車も,小さな窓から床下まで,ていねいに製作されています。

  • 4.0

    モーター車とペアで買いました。両運転台なのでコストが高いですが、編成は自由に組めます。

  • 4.0

    M車共とても良い仕上がりです。とても小さなパーツ取り付けはかなり苦労します。カーペットの上に落としたらまず見つけられません。個体差なのかわかりませんが、トイレタンクがきちんとはまってくれませんでした。

  • 5.0

    M車と一緒に購入しました。北海道のキハ40シリーズを集めている方はおすすめですね。

  • 5.0

    北海道のキハ40といえば単行のイメージもありますが、2両でも走らせたかったので購入。実車同様にタイフォンを撤去してスッキリとしています。

  • 5.0

    この夏、網走駅で停車中のキハ40を見て、欲しくなり購入しました。 塗装にむらもなく、ドア箇所の塗装も綺麗でした。(数年前にドア箇所の塗装不良に問い合わせをしたら、仕方がないとあしらわれた) M車と連結させて、走らせます。

  • 3.0

    所属表記、換算表記などを省略する同社の手抜きを指摘し続けてきましたが、最近、ようやくインレタに所属表記が含まれるようになりました。この車両のように道内で広く使用されてきた場合は、所属表記をユーザーに任せるのもありでしょう。ハイグレードと銘打って高い値付けをしているのですから、もっと多くの選択肢を準備してくれても良かったと思います。