【再生産】(N) 1506 LED室内灯（エネルギーチャージャー付）青白色Cタイプ 7本入り

ユーザーボイス (35件)

• 5.0 2019/01/13

  先日の電球色（1522）に追加して購入しました。個人的には案内にある通り青みが強いように感じますが、実車の照明もＬＥＤ化が進んでいますのでＯＫかなと思います。

• 4.0 2019/01/12

  コンデンサ搭載によるチラツキ軽減効果があり、室内灯を搭載してレイアウトを走行させる際のチラツキがかなり緩和されています。チラツキ軽減効果が純正品にはないため、素晴らしい機能ですが、ややお値段は高いです。この点と7本入りという微妙に使いにくい本数のため★－1しました。中途半端な7本ではなく、10本セットでより割安になるようなセットがあれば、今後大量購入したいと良いと思いました。

• 3.0 2019/01/09

  カトーの885系につけてみましたが、さほど効果があるようには思えませんでした。 素直にレールや車輪の清掃をこまめに行う方がちらつきには効果的です。 消えない室内灯であれば、某社の新世代室内灯の方が優秀です。

• 5.0 2019/01/01

  色々室内灯をテストして、ようやく決定板をみつけました。実車的な明るさ、消費電力の少なさ、チラツキ防止、集電端子板が幅広く、着実な接点、的確なLEDの数と間隔による、均等な明るさなど、夜間走行の雰囲気が良く再現出来ます。

• 5.0 2018/12/29

  予約で本日着荷し、阪急9300系につけてみたところ、ヘッド、テールがちらつくくらい汚れた当社の試験線路でも全くチラツキはありませんでした。色合いは思ったより青くなく、白っぽい透明感のある色合い、阪急電車の緑の座席が引き立ちます。TOMIX（マイクロエース）対応版のリリースが待たれます。 1/11追記：本日レンタルレイアウトで比較検証しましたが、チラツキ解消効果については、他車の車両と室内灯の組み合わせでもちらつかない場合が多々ありました。上の方がおっしゃるように、レイアウトがメンテナンスがされておれば、あまり優位性は感じられないかもしれません。ただし、純正室内灯に比べ取付が簡単ですし、消費電力も非常に低い事が、模型（動力車）への負担軽減につながるというメリットは、確かにあると感じました。