ユーザーボイス (49件)
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5.0
旧製品の165系を現行仕様の車両と繋げる為に購入しました。 このような部品が有ることで古い車両たちも有効に活用できます。
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4.0
富山地鉄14760型の連結器をこれに交換してみましたが、TNより無骨でだったのと本物は電連付きだったのでトミックスのTNに交換予定です。
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5.0
115系300番台の旧仕様のカプラ交換用に購入。11－730よりも完成形の分だけ割高ですがちょっと手抜き用です。これは先頭用でカプラ長がちょっと長めなので先頭同士やサハとの連結間隔もちょうどいい感じです。
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5.0
165系旧製品をクモニ83に連結させるべく購入しました。 取り付け作業はこれから開始しようと考えています。
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4.0
カプラ－は取り扱いで破損しやすいため補修用に購入しました。新カプラ－は押し付けて連結、引っ張って解放になっており、従来のカプラ－と比較して実績がないので マイナス★としました。
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5.0
KATOの165系は旧製品とリニューアル新製品のカプラーが異なるのでそのままでは連結できません。 このパーツを使ってKATOの旧製品のカプラーを交換すればリニューアル新製品と連結できるので、旧製品がお蔵入りにならずに済みます。 加工が必要ですが、無理な扱いをしなければ接着だけでも大丈夫そうです。
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4.0
簡単な細工で旧形の車両に取り付け出来そうです。ただ、価格が高くマイナスです。
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4.0
紛失したために購入。よく出来てますが、価格が高いと思います。
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4.0
購入してみました。加工して古いモデルに使用します。
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5.0
旧製品の基本と増結セットの改造用に購入。見栄えも良くなり言うことなしです。