ユーザーボイス (18件)
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5.0
車体形状、塗装、色付き窓ガラスなどよく再現されていますね。
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3.0
商品単価は高いが それなりによければ だが外れに当たったか？ 妥協でこの評価です。
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4.0
発表後すぐに予約しました。なかなか発売されませんでしたが12月にやと発売されました。製品自体には満足しています。造形・塗装ともにいい感じに仕上がっています。連結器のアダプターが足りないので★マイナス1です。実車は先頭で新潟駅に乗り入れている頃はよく利用しました。
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4.0
発売を心待ちにしていたら無期限延期。そのままポシャるかと思いきや、無事に発売されました。キハE130を既に手がけているだけあり、出来は良好です。TNカプラーに交換する場合、付属の開口広めのスカートにする必要があるのに、1個しかありません。晩年の中間封じ込め運用を再現したいのに、これはマイナスでした。只見線用も発売してほしいです
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4.0
結局８両しか作らなかったそうで。快速あがのに110にまぎれて1～2両くっ付いてたイメージ。赤白青の新潟色の47とかと行き違いしてたような。大体110とペアで走ってたような気がする。同形式で編成組むなんて只見線に入るようになってからじゃないの？ってなるとコイツは110と繋げられるようにしないといけないわけで。やれやれ。
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5.0
キハＥ130の同系車両であるキハＥ120の初のＮゲージモデルだと思います。全体的な出来は近年のマイクロエース製品の水準ですが、この製品では車体だけでなく床下機器にも文字が印刷されており、驚きました。
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5.0
これでやっと磐越西線を表現出来るようになりましたが、実車は転属になってしまいました。最近のマイクロエースだけあって印刷は完璧に近く走りも問題ない。ばんえつ物語、キハ40と並んでいつまでも大切に持っていたい製品です。
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5.0
実車が登場してから１０年以上経過してやっと製品化させれました。 リニューアルされたキハE130がベースなのでクーラーや造型が良いです。
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5.0
今は只見線で色は変わってしまったが、旧塗装の2扉で車両の出来が良く満足です。
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5.0
オコジョのイラストは良いですね。 只見線仕様の製品化を希望します。