(N) 9432 国鉄 ディーゼルカー キハ11形 (首都圏色) (T)

Joshin

(N) 9432 国鉄 ディーゼルカー キハ11形 (首都圏色) (T)

4.2 (19件)
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¥3,160

ユーザーボイス (19件)

  • 4.0

    カトー製キハ40系と連結をしたいので、キハ22に付属されていた、アーノルドカプラーを取り付けます。後、キハ55のタラコを製品化を希望します。

  • 5.0

    首都圏色は単色とはいえ不器用な自分には塗り替えは厄介なので、発売は有り難いです。楽天Joshinでキハ17セットとキハ16を購入していましたが、3両では物足りないので両運車のキハ11を買い足しました。手持ちのキハ10系国鉄色や、キハ20系・58系等の他系列との混結編成を楽しみたいと思います。次はキハ55系首都圏色をぜひ発売してほしいです。

  • 4.0

    古めかしい特徴ある側板がいい感じな10系列。ウェザリングでメイクアップして重量感だします。

  • 3.0

    不思議なことにカプラーの仕様が旧式に戻っています。なんで、わざわざ旧式のものを設定するのか、理解に苦しむところです。

  • 4.0

    晩年の色ですな。45とか40とかとくっ付いていたような。只見線とか水郡線とかで。その昔、鹿島臨海鉄道色の10型を脱色して塗り替えて作ってみた。11型はなかったので買ってみた。

  • 2.0

    タラコ色でブタ鼻ということが購入理由でした。出来は従来通りです。それはならば予定どおりに発売してもらいたいところだったのですが、発売が遅れた分一つマイナスとさせていただきます。良い点は狭幅がギリギリまで表現されているところが買いなのですがもう少し狭い印象がありますので、この辺はレール幅とカーブ半径の制限からくる限界かと思います。(他社の振り子電車にも言えそうです。)悪い点は(価格は置いておいて)側面と前面のHゴム表現のバランスの悪さです。側面はボディ側に表現されていてやや誇張気味なのに対して、前面はガラス側に表現されていて引っ込み気味です。好みの問題だと思いますが個人的にはどちらもボディ側にモールド表現していただきたいところです。

  • 5.0

    他の幅広気動車と併結して凸凹感を楽しみます。

  • 5.0

    伯父が烏山線の運転士だったので良く助手席に乗せてもらいました。 キハ40以前のカラ線のエースでキハ20系より小さいボディや古めかしい台車など 再現度はかなり高いと思います。 良いモデルですよ!

  • 5.0

    キハ10形Mなしと同様増結用車両です。他形式に増結して車体断面の違いの凸凹編成が楽しめます。国鉄時代のありあわせの車両を集めたような普通列車が再現できます。