ユーザーボイス (42件)
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5.0
ポポンデッタさんから発売されると聞いて期待していました。 散々待たされましたが、阪急電車独特の光沢と艶が表現されていて良いです。
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3.0
色の光沢や車体は良いできているのですが、乗務員のドアのハンドルの銀が雑で、変に盛り上がっている。塗っていない方がましであった。他の人も書いているように行き先・種別は、シールにして洗濯できるようにしてほしかった。あと、値段が高いのはなんとかしてほしい。
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4.0
開封してまず感じるのは光沢がすごく感じます。今回も指紋拭取り用のクロスが付随しています。 1000系は普通仕様で1300系は特急仕様。 列車識別灯の仕掛けがあるのに今回も使えません。 補修部品で選択肢が広がる事を望みます。
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4.0
幾度の発売延期を繰り返しようやく発売されました。 全体のクオリティや部品構成はマイクロエース製品とほぼ同レベルと思えばよいと思います。 残念なのは、せっかく列車種別標識灯が点灯、片側点灯できるようになっているのに種別表示幕が「特急」で印刷済みになっている事。 せめてシール等で選択式にしてほしかった。
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5.0
もう発売されないかと思いましたが、やっと発売してくれたので、予約しました。 待ったかいがあり、大変満足しています。阪急電車独特の色艶も良く、指紋が付いた時に使うクロスが付属してあり、心配りがあります。グリーンマックスから１０００系が発売されていますが、１３００が出ないことを祈るばかりです。（欲しくなりそう）同社の室内灯をジョーシンWEBで購入し、初めて施工しましたが、PRどおりちらつきも無く、走行状態もフライホイル・コアレスモーターではないものの、満足のいく走りだと思います。床下機器・台車等は、よく、プラ感があるのですが、全く無く、手を加える必要もありません、優先座席とその他の座席の色分けも好感が持てます。パンタもプラ製ですが、頑丈に出来ており、碍子や摺り板等の色入れ等で、入線させました。
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3.0
動力台車のシャーシへの組みつきが悪く、モーターの回転が伝達されていませんでした。一旦分解して組み立てると治りました。車体の塗装や造形は頑張っているのに台なしです。メーカーにはしっかり検品してもらいたいです。
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4.0
ポポンデッタブランドより阪急１３００系完成品販売するとの事で、販売記念として購入してみました（＾＾）。光沢の良いボディーは阪急らしくて最高です。特急でない表記にしてほしかったです。走行性能は低速走行が苦手の様ですね。
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3.0
マイクロが作ったらこんな感じかなという出来になっています。顔や側は少し印象が違うような気もします。車端部の窓枠は一部間違っています。転落防止幌の表現はありません。種別・行先を変えるのは前面を考慮すると困難かもしれません。
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5.0
ずいぶん長く待たされましたが・・・待った甲斐がありました。素晴らしい出来です。もう少し値段が安ければいうことなし。光沢を保つためにクロスを同封されているなど心遣いも素晴らしいです。
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4.0
1000系のボディを流用しているので、1300系の幅広感はありません。GMが正しい寸法で1300系を出して来たら、買い換えるか悩むところです。1000系のレビューにも書きましたが、動力はあまり良くないので、TOMIXやKATOのような動力を期待したらがっかりすると思います。それにしても、何で1000系が普通で1300系が特急なのか、1000系が特急で1300系は準急か普通の方が多くの人が納得するのでは。