(N) NT153 阪神71形 国道線デビュー時仕様

Joshin

(N) NT153 阪神71形 国道線デビュー時仕様

4.4 (18件)
5 56%
4 33%
3 6%
2 6%
1 0%

ユーザーボイス (18件)

  • 4.0

    鉄道模型を趣味にしている関係で、知識や資料の為に書籍を収集閲覧していますが、その中で存在を知った車両で、先の晩年仕様も直ぐに導入しました。 今回の仕様も、発売を知り真っ先に購入を決めました。 車両の出来は、強度の問題か、あちこち雑な部分があり惜しいですが、基本的に綺麗な出来には変わりはないと思います。 走りは、MODEMOらしく他のメーカー比べれば、良くありません。特に低速がダメなので改善して欲しいです。

  • 3.0

    渡しが子供の頃、父親につれられて国道2号線を走行中によく見かけました。懐かしいです。その時はYゲルになっていました。バリエーションを楽しむために購入。

  • 5.0

    モデモの路面電車は走行性能にムラがあるのですが、この製品では見違えるほどスムーズで静か。何か改良されたのか、知りたいところです。さて、製品化されたのはポール集電型の製品ですが、どうやって架線に合わせるのか未だに不思議でなりません。

  • 5.0

    プラ製のポールですが、意外としっかり再現されています。感動ものです。走りも快調です。

  • 4.0

    私の地元である阪神の路面電車ということで購入。外観は「金魚鉢」と言われた窓の大きいデザインを良く再現していると思います。しかし、その特徴がアダとなって室内の3分の2程を占めるモーターが丸見えです。モデモさんもそろそろ窓下に隠れる新型動力ユニットを開発して戴きたいものです。

  • 2.0

    珍しい車両なので購入しましたが、モデモの動力性能の悪さはがっかりします。 低速で走らせる車両ですから改善が必要なのでは。カトーのライトレールを 参考にすべきです。

  • 4.0

    金魚鉢にはやはりビューゲルよりもポールの方が 良く似合います。出来ればモーターのコフレス化に 挑戦して欲しかったですね。大きな窓から見える 内部メカは興醒めです。

  • 5.0

    以前に発売されていた「晩年仕様」のパンタグラフがポールに変わっただけかと思いきや、屋根の造形も排障器の形も、そしてボディーの色も違います。変わらないのは安定した走行性能と、Tomixのスーパーミニカーブレールでも通過できる急カーブ対応の使い勝手の良さです。大きな窓からモーターなどが見えてしまうところも相変わらずでご愛嬌ですが、新旧並べて走らせるとレトロな雰囲気満点です。