ユーザーボイス (43件)
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4.0
きれいな印刷で、学生時代に渡道した当時を思い出しました。模型は走りも安定していました。
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5.0
500番台が出るとは思ってませんでした。出てくれただけで満足です。今後のカラバリ展開（HET色、サロベツなど）にも期待です。出来も申し分ないです。
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4.0
T社の北海道シリーズ、この500番台だけモデル化されていなく、国鉄末期に登場のなかなか特徴ある車両だったのによくぞ出してくれましたと言う感じです。0番台と並べて、国鉄末期の北海道のシチュエーションにして楽しんでいます。ただ、無線アンテナは任意の取り付けにして欲しかったです。よって★マイナスにしました。
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4.0
模型的にはいろんな車種で編成して楽しむのが良いと思っており、それにぴったりの製品です。実車は国鉄の新出発を感じさせる新塗装で登場したので、今でも新車のように思いがちですが、廃車計画が進んでいて北海道の環境の過酷さを思い知らされます。模型ではまだまだ現役で頑張ってもらいましょう。
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5.0
ＨＥＴの時はムラ、ズレが多かったですが今回は綺麗に塗装されており満足です。
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5.0
ケースのウレタンが8両用になってて、1つのケースでちゃんと編成になる8両が収納できるのが良い。
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5.0
JR キハ183 500系 特急ディーゼルカーは実物に乗った事もあり欲しい車両 だったので買いました。出来映えに満足しています。
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5.0
四国に投入されたキハ185系とともに国鉄最後の特急形気動車ですね。 当時の千歳空港駅、帯広駅のみに停車する速達「おおぞら」に 優先的に運用されました。 ハイデッカーグリーン車は前年登場の100系新幹線のように注目されました。 民営化を睨んでJNRマークと特急マークは有りません。 当時は寂しかったものですがこれも一つの歴史ですね。 石勝線・根室本線を快走した姿を思い出しつつ走らせたいです
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5.0
北海道の特急と言ったらキハ183系かなと個人的に思ったので とりあえず「おおぞら」を買いました。 次は…、北斗かオホーツクか…。 オホーツクかな？ ホントはキハ１８３系０番台がもう一度出てほしい。
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5.0
このセットは5両とも仕様が異なります。見ていて楽しくなります。 手持ちの1550番台や国鉄色の0番台と組み合わせて遊びたいです。