ユーザーボイス (12件)
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4.0
元々は97967板谷峠セット・EF71のパンタグラフが、 初っ端に上昇させようとしたら関節部が壊れたのがきっかけ。 峠セットが出る前の2144・2145に装着されていたパンタ0232は、 こんなに脆くはなかった筈だが、品番2115・ED75もパンタの品番は違うが、 脆弱な造りという意味では同じでトミックスには警鐘を鳴らしたい。
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5.0
予備、交換・補修用に購入しました。プライマー処理後、碍子に白色、摺り板に銅色を施工します。
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3.0
前側が外れます。そのクセ修復し難いので、予備として購入する必要が有ります。思いきって下枠交差型のパンタに変えるのも手かも？同型の電車はそこまで外れ無いので、なんかかんかTOMIXも考えて欲しですね
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4.0
ED75のパンタが破損したので交換の為
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5.0
トミックスのパンタグラフはとても壊れやすいので、こういうパーツは常に在庫あってほしいです。価格高騰している新製品を毎月出すより、メーカーにはアフターフォローをしっかりお願いしたいですね。
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5.0
ED75のパンタが破損した時に備えて購入しました。一旦売り切れてしまうと手に入れにくいので、手に入る時に発注しておきました。
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5.0
ED75のメンテナンス用にストック。比較的弱い構造のため必要です。納品早かったです。
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5.0
結構、このパンタグラフはヤワなのか何度か壊しました。 予備を確保しておくと良いと思います。
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5.0
パンタを上げた姿、下げた姿が「ちゃんと」している製品です。破損対応用に購入しました。
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4.0
ED75等、耐寒型の交流電気機関車に使えるパンタグラフです。 万一の場合の補修部品として購入しました。 加工が必要ですが、Bトレにも使えます。