ユーザーボイス (22件)
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5.0
GMの101系用に購入しましたが、台枠は鉄コレの101系にも使えそうだと思いました。
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3.0
動力化を試みて、手持ちのGM旧動力を仕込むために買いました。かなり床下機器が違うのですが、割り切ります。
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3.0
価格がリーズナブルなのであまり気にしていませんが、ＤＴ２１台車枠だけ欲しかったので、床下機器は無駄になってしまいました。出来たら台車枠と床下機器は別々発売になれば良いと思います。
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4.0
GM製クモヤ145の動力更新用として購入。 クモヤ145の場合は台車枠のみ適合ですので本体から床下機器の移植が必要になります。
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4.0
ジャンクで集めた１１５系２０００番台の動力のために購入しました。 １１５系でもＪＲ西日本所有車は床下がグレーですが、現状黒しか製品化されていない点から、今回は星４にしました。
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4.0
他社製併結用としてモーターなしで購入したGM製115系を単独運転させたい時の動力化用に購入しました。 少々割高ですが、台車枠や床下機器の交換で使い回しができるのはこれまでにないメリットです。
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3.0
車両の床したよりも 車輪の軸のパーツが大事です これを付ける事により車軸 スプリングの表現ができ 他の車両と並べても違和感ないですね
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4.0
コアレスモーター搭載動力ユニットに交換する際に必須となるので合わせて購入しました。 鉄コレ動力ユニットに付属しているパーツを使用しても良かったのですが造形を合わせるためにこちらを選択しました。
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5.0
113系向けです。 使い方次第では先日発売の鉄コレにも使えると思います。 このシリーズ、どこかにどの形式で使われているのかも記してあればもっと扱いやすいと思います。
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3.0
JR119系やクモヤ145の動力交換に際して、交換台車枠に使用します。