ユーザーボイス (11件)
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4.0
架空の飯田線基本編成を組む為に購入。サクサク組めて気持ち良いです。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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5.0
80系（4両set）に2両追加するためAssyを2両分購入しようとしましたがクハ80のみ在庫がありました。組立は（ライトユニット付）簡単でしたがセットと比較して高つきました。 今後は無理してでもｓｅｔ購入を考えます。。。
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5.0
旧タイプのKATO クハ85に床下交換用に購入。若干の加工でポン付けできます。
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5.0
ライトユニットも付いていてよかったです。あまりバラバラにされると、一時に組み合わせができません。
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5.0
台車と一緒に購入しました。
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4.0
ボディを買ったので当然床下も購入しました。
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4.0
セットのほかに単品用にクハ85100がほしくなり、ボディ、台車と一式で購入。床下セットはライト、カプラ組み込み済みなのがいいですね。少々割高なのと入手困難なのが残念ですね。
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4.0
クハ85のボディーと台車と一式購入して、色々と編成が組めるように増備してみました...
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5.0
クハ８５を単品で販売してもらいたかったので、この販売形態は嬉しい限りです。
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5.0
今回はサハから改造のクハ85が発売され、サロ改クハはラインナップされませんでした。そこで、旧製品のサロ改クハ85にこの下回りを流用できないかと購入しました。窓ガラスの床板受け（運転台側のみ）を彫り直し、運転台パーツの運行灯部品と干渉する一部を削ることで床板自体は装着できました。その他、新床板に装着されているカプラー受けに車体と干渉する突起がある（貫通路側のみ。新製品の車体はそれを逃げる切り欠きあり）ので、クハ68用カプラーに交換する必要もあります（新製品並みに切り欠きを作ったり、突起を切り飛ばしてもいいと思います。多分）。このように、残念ながらスナップオンとはいきませんが、台車位置の修正や前灯の高輝度・適正色化もいっぺんにできるのでメリットは大きいと思います。ついでにベンチレータも別体パーツに取り替えることで新製品と遜色なくなりました。室内は力尽きてサハ改状態のままですがあまり見えないのでもういいかなと。 旧製品の良さを引き継ぎつつ、細密な運転台パーツ、コンパクトになったLED部など、格段に進歩した製品だと思います。