ユーザーボイス (46件)
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4.0
9148 EF64－1000（1030号機）より1ヶ月近く遅れての発売です。バラエティ豊かに数多く製品化されているお馴染みのEF81です。KATO製を含めて30両ほど所有していますが出ると買ってしまいます。Tomixの方が高圧線が細かったのですが最近KATO製は金属線になったのでイメージが異なりました。直流電機と違ってパンタグラフはなぜか金属製です。車輪は相変わらず銀色ですね。
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4.0
ローズカラーをまとったEF81の後期型ひさし付きだけど、 ブルートレインの北陸・あけぼのには 赤のひさし付きもほしいですね～
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4.0
ひさし付でローズのEF81ということで迷わず購入。 フォルムは最高ですが、相変わらずの黄色いヘッドライトが残念。「ユーザーへの嫌がらせか？」と思います。ということで星４つ。 個人的にはナンバーの変更やバランサー点検蓋を追加して、貨物仕様にしようかと検討しています。
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4.0
★今回、5次型を導入した事で初期型、2次型、とEF81のバリエーションが揃いました♪ ★早速、無線アンテナを撤去しJRマークも消して国鉄型として運用します♪
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5.0
厳ついヒサシ付の長岡運転所の81。付属のナンバープレートに好きな車番があり思わず2両購入。ヘッドマ－クも鳥海など新規なものも含まれており気に入った。牽引させたい車両は羽越本線で走っていた50系客車3～4両のローカル編成です。
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5.0
最初は迷いましたが北陸と一緒に購入しました。ほどなく完売となり購入しといて良かったです。取り付け部品が多いのは大変ですが、その分見栄えなど満足いくものになっています。北陸のヘッドマークも綺麗に印刷されています。