ユーザーボイス (27件)
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5.0
父へのプレゼントに購入しました。 出来が良く、塗装の乱れもなく基本セットと合わせて購入した甲斐がありました。 買ってよかったと製品だと思います。
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5.0
基本セットに増結して走らせたくなり、買いました。
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5.0
もう実車には乗る機会が無いと思われますが、模型で昔を懐かしんでいます。
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5.0
基本セットに続き増結セットも購入。最近のKATOは特に凄い。以前であれば増結セットは、部品数を減らし単価を抑えていたが、今回のは、基本セットの動力部分が無いだけ。前面カプラーは当然TNカプラーだし、ライト類も基本と同様スイッチ付のもの。この製品は購入したら何もいじる必要が無く、モデラーには不満かも？
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5.0
子供のころ乗ったことのある西武701系赤電をKATOがリリースしてくれるとは夢のようです。すぐに基本＋増結で予約しました。走行派の私としては模型としては十分な出来栄えだと思います。今回先頭車がTR11仕様でしたが今後FS台車の編成も展開してもらいたいです。鉄コレの西武車ともつなげて楽しみたいと思います。
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5.0
カトーさんの商品は、精密さ安定していてGOOD。 地元ながら、写真でしか見たことのない車輌なので、即購入しました。
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4.0
昭和４０年代の赤電７０１感激です。細部のこだわりも感心です。 パンタのヒューズボックスの配管も実車通りでいいですね。 それ故についつい辛口になってしまいます。 ①運転台のメータパネルが冷改、１０１仕様でＮＧ． ②抵抗器が、でかすぎ。 ③クハのブレーキシリンダーが、強調しすぎ。 ④連結面のハシゴの表現が、いまいち。 ⑤連結面貫通扉は、昭和４９年以降に増設なので、あるのは、ＮＧ． ⑥車番から、前期タイプなので、運転扉の手すり形状は、ＯＫ，但し 連結面貫通口の上面コーナーは、Ｒ形状になっていないので、ＮＧ． ⑦客室ドアの窓ガラスの押し面タイプの表現が、しっかり意識されているのに 仕上がりが、強調されすぎ。。。。。。。。 くどくど書きましたが、非常に良くできた７０１系です。拡張企画があることを期待してます。
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5.0
赤電の初期型非冷房７０１系、改良冷房型と連結して楽しみたいと思います。
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5.0
先頭車と中間車の台車の違いも再現されており、塗装も懐かしい色です。基本セットと一緒に購入しました。
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4.0
製品としてはよくできてるんだけど運転台下カプラー胴受け表現がないし、先頭車同士の連結間隔が間延びしている! ということでTN化しましょ!!