マグネットが入っていないKATO機関車にヘッドマークを取り付けるために購入しました。装着しても見た目は何ら変わりませんので、お勧めです。

このマグネットを付けるためのベーツパーツがありながら、中身空っぽの機関車がたまにありますよね。KATOのEF58大窓機とか。そんな機関車にセットすればすぐにクイックマーク機に。白い側が表ですので装着時に注意。

ＫＡＴＯ製の電気釜の中には、マグネット未装着の車両があり後付けする為に購入。少し高値に感じますがポン付け出来るのが良いです。

中古の電気機関車を買ってヘッドマークを付けようとしたらマグネットが欠品していて一方向しか掲示出来ない、適当な代替品が無く念の為と検索したら在庫ありと、購入出来て無事に格好が付き一安心できました。 補助部品なのに在庫してくれたJoshin様に感謝します。

普段ヘッドマーク付き列車を牽くことのない機関車（貨物機など）にも 仕込んでおくと、イベントや展示会での雰囲気を再現することができます。

Ａｓｓｙの在庫をたまたま見つけて、旧製品や非装備車にと多めに調達してみました。

所有のクイックヘッドマーク非対応の機関車に取り付けて気軽にヘッドマークを楽しめるようにするつもりです。

マグネットが付く構造になっているが未装備の機関車用に購入しました。少し割高感はありますが（星一つマイナス理由）、気分次第でヘッドマークが簡単に装着出来るのは楽しいです。

KATOの機関車の中にはマグネット式ヘッドマーク非対称の車両もあます。3021－6 EF81東日本色もその一つで、あけぼのや北陸のヘッドマークをつけたかったので購入しました。取り付けは超簡単で、ボディーを外して機関車前面の穴にマグネットを差し込むだけでO.K!誰でも簡単に取り付けられます。

最近発売されたEF61青（KATO）にヘッドマークをワンタッチでつけれるように搭載しました。その他、所有車両で搭載できる構造で、未搭載の機関車に配備しました。搭載できない構造の機関車にも何とか加工してつけてみたいと考えています。