【再生産】(N) 30563 近鉄8600系(後期型) 基本4両編成セット(動力付き)

Joshin

【再生産】(N) 30563 近鉄8600系(後期型) 基本4両編成セット(動力付き)

4.3 (13件)
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¥15,200

ユーザーボイス (13件)

  • 5.0

    8600系後期型の特徴が良く出ています。B更新も出して頂いてありがたいです。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 3.0

    概ね良かったのですが、ライト色が前照灯と種別灯で同じになってし舞っていたところが残念でした。また、行先ステッカーの同封が無かったことについても残念でした。

  • 4.0

    この製品が出たことで、一通りの製品がそろた感じですね。 今後のバリエーションに期待ですね^^

  • 4.0

    このメーカーの近鉄一般車と同様のあっさりした車体の仕上がりです。眺めているだけではちょっと物足りない感じがしますが、走行状態では種別通過灯も点灯して生き生きした印象になりました。 新しい動力ユニット搭載で動きははスムーズです。

  • 5.0

    グリーンマックス製の8600系は2つ目ですが 以前の物は、動力がなく増結に使っていたので、 今回は動力車付を買いました。 これで、8両編成で楽しめます。

  • 5.0

    毎日通勤で利用していますがなかなかよいできです。塗分けもきれいでよいと思います。最近の近鉄は広告を車両にはっているのでデカールもオプションで付けていただければさらに付加価値が高まるのではないでしょうか。

  • 4.0

    近鉄車両を集め出したところ、タイミング良くコアレスモーター仕様で出ました。コレを皮切りに、次々と往年の近鉄車両をリニューアル発売して欲しいところですが、コアレス前の勢いが無くなったか。

  • 4.0

    ヘッドライト・標識灯とも黄色LEDから電球色LEDになって、より明るく点灯します。ただ、標識灯はもう少し黄色がかったほうが良いので、プリズムの改良を望みたいところです。

  • 4.0

    旧動力仕様の前期型も良い出来でしたが、室内シースルー&スムーズなコアレス動力での後期型も満足な出来です。前面のパンダ顔も上手いバランスで塗り分けされてます。 前期型はT車化して併結させて、クーラーキセの微妙な違いを楽しみます! ただ、高いですね¥(笑)

  • 4.0

    動力、ライト類も改良されており良く出来ていると思います。ボデーを流用して派生車種(名古屋線への改造転属車など)の展開をお願いしたい。。