カント付きカーブレールで脱線する車両があるので購入してみました。復旧する場合もあります。リレーラーとして使っていないので良くも悪くもありません。

脱線復旧用線路で、レイアウトに組み込みます。脱線していてもここを通過することで、修正できます。

単線高架橋にリレーラー組み込むために購入 ちょうど高架橋にS124の線路あったので交換しました 脱線復旧の目的で買ったので見た目が悪いけどここは我慢 交換した線路は地上線に使います

試運転用のユニトラックで脱線時の復旧が楽になると思い購入しました。２本入りなので手前と向こう側に取り付けてます。

　製品名はリレーラー線路ですが、踏切を模しています。踏切線路の複線化にしたくて購入しましたが、リレーラー機能もあってちょっとした脱線ならこの線路を通るだけで復旧できます。まさに一石二鳥です。

走行中脱線した時に自然に復活させるに便利です。３間隔位でレールに繫いでいます。特にポイント近く接続しておくと便利です。 これがないと脱線した時に大変です。

車両をレールに乗せる際、こんなに楽な線路があることを知りませんでした。 ポイント前後に取り付けると脱線防止にもなります。

車両を乗せる時リレーラーを設置するのは割と手間がかかります．レイアウトに装着しておくことで簡単に車両をのせることができるので便利です．踏切と同じ規格なので踏切に見せることができる点もいいです．

田舎の駅の移転に伴って今ある単線の踏切を複線化にするため購入。寸法合わせの意味もあります。

ＫＡＴＯの振り子機構がついた車両がどうしても脱線しやすいので、自動復旧できるように導入。成果は期待通りでした。