ユーザーボイス (63件)
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5.0
普段ならスルーする製品ですが、オハ50の片側テールライトが点灯すると聞いて購入しました。こういうのは、なんか気になる。
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5.0
機関車の販売で終わることが多いですが、 今回は客車も出してくれて満足です。
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4.0
C11とし一緒に50系客車を購入しました。 先日真岡鐡道に乗りにいきましたが、その時はC12が牽引していました。もちろん50系客車にも乗りましたが、製品は良くまとまっています。後は、牽引側の屋根あたりをススが付着している雰囲気を出すためのウェザリングが必要と思います。当然C11もカラス並みにいい味をだしました。主観ですが、こういうローカルの短い編成のたぐいは、ウェザリングしないと、ピカピカではレイアウトで映えません。KATOのサウンドシステムのC12のサウンドユニットで気分は真岡鐡道です。
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4.0
これまで数多く発売されてきた50系客車ですが意外にも真岡鐵道バージョンは初登場です。とても良く出来ています。
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5.0
オハの低い位置にある１灯のテールライトが点灯。これは見どころです。ナンバーも既に入っていて面倒なパーツも無く、良いのですが・・・C12のスチロールごとケースに入れるとなんか雰囲気が壊れます。
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5.0
特徴的なオハフの１灯テールライト含め真岡の５０系がよく再現されている。
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4.0
気に入ってます。別の仕様の真岡鐵道50系客車セットの開発生産販売を希望します。
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3.0
真岡鉄道の専用客車なので他社の車両と混在することはないのですが、ＴＯＭＩＸの車両は車両間の間隔が広すぎて違和感がある。結局、KATOの車間短縮カプラーに交換しました。
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5.0
完成度の高い車両だと思います。C１１真岡は再生産されるのに、この商品は再生産の予定が無いのか店舗にも案内が有りません。C11真岡には必需品車両ですね。どうも在庫限りの製品のようです。売り切れ必至の商品です。
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5.0
なかなかいい製品です。車輪の転がりもよくオハのテールランプも努力した感じです。好感が持てる製品だと思います。 また、同ケースにＣ１１－３２５を収納できるようになっています。