ユーザーボイス (46件)
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5.0
形状が気に入ってます。自然解放がありません。
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5.0
t社2軸貨車のカプラー交換に購入しました。 穴を大きくすれば問題なく交換できました。
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5.0
Ｔ社の電気機関車に使用するために購入。少し加工するけど出来栄えはいい。もちろん、ＫＡＴＯの車両も破損の予備部品として。。
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5.0
他社の機関車用カプラーに流用前提で購入。 ばっちり使える。
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5.0
KATOの機関車の連結間隔の短縮やT社のナックルカプラー化に使っています。たまに売切の時があるので買える時には買ってストックしています。
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5.0
色々使える場面も多いので購入しました。
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4.0
KATOのカプラーは黒とグレーが混在していて、機関車によりそれぞれ違う。 必然的に両方の補修パーツとして揃える必要がある。 今回も保守用バーツとして購入。 メーカーの戦略に乗せられてる自分がいる…
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3.0
K社DD/EF機関車に採用。アーノルドからナックルにかえてよりスマートになった。連結動作もスムーズで良。
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5.0
ストック用に購入しました。 ＪＲ貨物機や旅客機などはグレーのカプラーが多いですね。
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5.0
EF510に付属のナックルカプラーの柄が長いため、より短いこちらを購入しました。 連結器が灰色の機関車は多いので、在庫がある内にストックしておいて損はないです。
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