黄色のラインがホーム上に塗装済みで、近代型より更に作りが良い。

ホーム高が1100mmに設定されているので、近郊形車両と通勤形車両に最適です。 従来のホームだと920mmなので最近の車両には少しへんだなぁ、と感じていましたが、このホームのおかげで見た目に違和感がなくなりました。

入門用には良いのかもしれないが、４連対応はチト短い。。。 その為、延長を何個も購入しなければならないし、 照明付き程では無いが、やはり高価に。

16両編成用にジオラマ制作をしていますが、短ホームを計画していましたが、スペースの有効活用の為に変更しました。ホーム先端まで停車できるので満足しています。細かなパーツも豊富で、実際の雰囲気を楽しみたいと思います。

古い島式ホームを刷新したかったのですが、購入したいときに在庫が無く、この度やっと手に入れられました。一人で組み立てる予定でしたが、娘たちも加わり３人がかりでパーツ分離、シール貼り、組み立てを行い、何とか完成しました。自分の不器用さもありますが、シールの切り取りがもう少し楽になると助かると思い、★４つにしています。次は延長部が納入されることを期待します。

レイアウトに高架駅を設置する予定で『Ａ（改札口）』と『高架橋』に『水平橋脚』を取り揃えました。ホームには、地上階への階段が必須なので、本製品を選択しましたが、端ホームＲ・Ｌがそれぞれ220mmのところ、本当は140mmが最適でした。端ホームの長さを自由に切り取れるデザインだと良いですね。

近代型ホームと比べパーツが多く最近のホーム仕様になり、ホーム高さもかさ上げされ電車停車時違和感がなくなりました。数が多く必要ですが、価格が高く延長部の在庫切れ、他の方がコメントされています通り少し反り気味が気になりますので★4としました。延長部再生産されれば、増設となり、近代型ホームも1.3mmかさ上げしています。

製品の出来は完璧ですが、取り付けパーツが多いのと折れやすくその辺りが改善されるとなおいいと思います。

KATOの高架駅セットにTOMIXのレールと本製品を使用。 相互の高架の高さ調整は、KATO製品の上にアクリル板を置きました。

個体差なのか端が少ししなっているように感じます。他はよくできています。