ユーザーボイス (20件)
-
4.0
長野電鉄は、特徴ある車両が多く過去、ローカル線の中では、長電の車両はそこそこ製品化されていますが、今回の1000形の製品化は鉄コレならでのラインアップに感激しています。鉄コレにはこれからも期待しています。
-
4.0
かつては長野電鉄の主力系列のひとつでしたが、他社からの中古車導入で河東線を追われ、最後は屋代線専用になった車両です。屋代線はかつては湯田中行の国鉄急行が乗り入れていましたが、乗り入れ中止後はローカル線に転落し、現在は廃止されてしまいました。この車両は、ローカルな風景に似合う車両だと感じます。製品は成形、塗装ともよくできています。単行で走らせると、長閑な屋代線を彷彿とさせてくれます。
-
4.0
当該車両は、当初予告されていたより早く廃車されたと記憶しています。 たまたま、訪れたらさよならヘッドマークをつけていたのを憶えています。 思い出の車両を購入出来、満足です。
-
3.0
昔の運輸省規格型電車、規格型と言いながら少数しか作られなかった車輌です。 整ったプロポーションで旧型車らしいかっこいい電車です。 テツコレも段々と価格があがり、内容の割に 高価であると思いながらも足元を見られて、ついつい購入してしまいました。
-
5.0
子供のころ長野市に住んでいて、乗った記憶があります。懐かしく思い購入しました。
-
4.0
価格など鉄コレの企画に少し疑問も感じていますが、この時期に、縁があった、この製品は好みの規格型電車で、好ましいカラーリングなどとともに愉しんでいます。ただ、今回もＮ化は当面見送りです。
-
4.0
車種選定は渋いところを突いてるのですが、ライトにレンズが入っていないとか、テールレンズが入っていないとか一昔前のレベルなところが少し残念ですが、塗装は綺麗かったのが救いでしょうか。
-
5.0
昔の電車はみんなこんな感じでした。
-
5.0
鉄コレとは思えない出来ですね！形式的にも重みや歴史を感じられます。よく出来た製品です。
-
4.0
2000系特急、ＯＳカーと1000が入り、充実しました。