(N) 98245 JR キハ183系特急ディーゼルカー(サロベツ)セットB(3両)

Joshin

(N) 98245 JR キハ183系特急ディーゼルカー(サロベツ)セットB(3両)

4.5 (27件)
5 56%
4 41%
3 4%
2 0%
1 0%

¥11,232

ユーザーボイス (27件)

  • 5.0

    発売から時間も経っており、市場在庫も無くなっており入手困難かと思っていたところ、たまたま在庫があるのを見つけ購入いたしました。スラントノーズ車のヘッドマークもきれいに印刷されており満足のいく出来栄えです。

  • 5.0

    グリーン車の無い短編成としてもキハ183系は味が出ますね。座席の色もそれぞれ違い、キハ183系が好きな人にとっては良いネタだと思います。

  • 5.0

    発売された時から欲しいなと思いつつ、予算の都合で購入できずにいました。しかし、今回のセール商品に入っていたので購入しました。 このセットは心配していた塗装は綺麗でした。あと、動力もスムーズですし、ライトも明るく点灯します。不満に感じる所はひとつもありませんでした。 スラントノーズの先頭車が含まれる3両編成の特急。編成に特徴があるので、短編成ながらもどんなレイアウトで走らせても楽しめると思います。

  • 4.0

    サロベツの前と後ろの顔がなんとういい

  • 5.0

    晩年、片側のみスラントノーズになった編成。ヘッドマークが綺麗に点灯するところが気に入った。アンテナ、ホイッスルは付属治具でピンバイス等でのドリル作業(0.5、0.8mm)が必要。(屋根板を外して裏側からガイド穴を使用する方法も選択できる) 動力は静かでスムーズだった。帯の塗装は側面車端まできれいだったのでよかった。

  • 3.0

    たった3両編成なのに、6両も7両も入る大きなケースです。KATOのように3~4両を収納できるケースを作って下さい。無駄です。

  • 5.0

    利尻廃止後も昼間だけ走り続けた183系サロベツ号。この編成に至ってはわずか1年余り。スラント車が入っての3両編成は、自由席車だっただけに多客期は4両になっている姿もよく見聞きしました。その中間車もなかなか味があったのですが。これが定期で運転されていた、というのは、『183系史』の中でも特徴あるものだと思います。

  • 5.0

    製品化してくれたら買いだなぁ、と思っていたらまさかの早い段階で製品化。 嬉しかったです。2種類販売したのは予想外でしたが。 短編成なので大小関係なく色んなレイアウトに合いそうで気に入りました。

  • 4.0

    キハ183はかなり集めましたが、これが最後のコレクションになりそうです。 旧車を主体としたサロベツは編成が短いですが、内容的には面白い編成です。 値段が割高なのが残念ですが、これまでの同社のキハ183製品に納得がいくようでしたら、問題なく購入できると思います。ヘッドライトも綺麗でいい感じです。

  • 5.0

    実物は乗った事がありませんが、昔旅行先で見たスラントノーズのキハ183が非常に印象深く、廃車になる前に乗車する機会も無さそうなので、せめて手元に模型をと思い、購入しました。トミックスらしい出来の良さは、目の当たりにした当時の情景を彷彿させてくれます。