ユーザーボイス (19件)
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4.0
サロネの国鉄色が出るということで購入しました。コラムにも散見されますように、屋根の浮きが当方にもありました。はめ直せば済むんですけどなんか不思議です。出来には満足しています。
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5.0
シャッター形タイフォンのクハネ581が入っています。車両のサイドを見ない限りクハネ583と区別が難しいですが、こういった作り分けは歓迎です。
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4.0
好きな形式なので購入しました。 限定品の方と同様、余剰になっていたｻｼとｻﾊﾈと増結ｾｯﾄで12連にしました。 ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ展開は嬉しいのですが高価な価格設定が残念です。
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4.0
10～12両程度のフル編成にするには高価ですが、やっぱりHGなのでかっこよいです。国鉄、JRの両方の時代設定にできるのですが、できれば｢JNR｣マークは位置決めがもう少ししやすくしていただけると嬉しいです。 あと前回の581・583系の時にはなかったので少し気になったのが、運転席の窓ガラスパーツと屋根パーツが少し浮いた感じで隙間がありました。押さえただけではあまり変わらなかったのですが、いったん取り外して付け直すとほぼ解消されました。
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1.0
先頭車両のﾄﾚｲﾝﾏｰｸ交換装置の不良に続き,交換品でも先頭車両前側のTMｶﾌﾟﾗｰにﾊﾟｰﾂ欠損が有り,運転席屋根部品の浮きと合わせて,よくこれで商品出荷したなぁ････という状態です｡配達中の取扱が原因でないのは明らかで,ﾌﾞｯｸｹｰｽのどこからもｶﾌﾟﾗｰの部品が出て来ませんでした｡ これではﾌﾞﾗﾝﾄﾞの信用に傷がつきますよね,塗装などのﾐｽならまだしも,ﾁｪｯｸすれば見つけられる箇所ばかりです｡本当に検品しているのでしょうか？HG製品ですからそれなりの検査をお願いします｡ Joshinさんの代品手配の手際は見事な速さでした｡
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4.0
民営化直後、近所の車両基地で近郊型に混じって出入りしていた時期があり、 馴染みのある特急形だったため購入しました。 サロネを別売として、サシ･サハネ組み込み時代にも対応できる商品構成にしても よかったのではないかとも思います。
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4.0
HGモデルの最初期製品に比べてグリーンカーマークや★★マークが印刷済みになって手間が減りました。KATOのように寝台パーツを付けてくれれは★５でした。
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4.0
クハネ581はスリットタイフォン仕様をリリースしてましたが、シャッタータイフォン車がリリースされてほっとしてます。 早速東北本線全線電化時の「はつかり」「ゆうづる」「はくつる」を再現しようと考えています。 ただ、サロネは単品でも発売したほうが良かったかも。
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4.0
運転台下の特急マークが少し傾いてしまう、取り付け開口が曲がっているのかもしれない