ユーザーボイス (29件)
-
5.0
日本最北端を走る特急列車であることと、マイクパフォーマンスで一世を風靡したラッシャー木村の出身地を走る特急ということで購入しました。 今回の製品はかなり進化しており、先頭部TNカプラー装備、ベンチレーターの別パーツ化が効いてます。 次はキハ261系「宗谷」「サロベツ」をリリースしてほしい。
-
5.0
すでに現行色キハ183貫通型は持っているのですが、持っているのは北斗に使っているタイプだったこともあり、サロベツはよく見かけ、たまに乗っていたので、この製品の時代のものを予定外ですが購入しました。
-
4.0
北斗のHETカラーと並べると、青色の表現が違うので実感的です。どうせならスハネフ14も付けて「利尻」にも出来れば、なお良かったと思います。
-
4.0
トイレ付きキハ183－1500が良いと思い購入しました。 ３両にしては若干割高感があるかなと・・・
-
3.0
ドア付近の塗装ですが塗料が回ってないようで粗いです。全体的には良いと思いますが★3個にしました。
-
5.0
実車の方は末期スラントノーズ車両が連結されるようになって編成美が乱れた、最後まで５００番代の先頭車で走って欲しかった。模型のスラントノーズ車は運転台側には連結できないのでＤＦ２００などに牽引される姿が再現出来ない
-
4.0
2015年9月に稚内から札幌まで乗車した時の再現をしたく、Aセットを選択しました。実車通りの号車毎に色違いのシートや、HET色はとてもきれいで走行も満足です。但しドア廻りなどに色が届いてない箇所があることや、8両のブックケース入りなど価格だけはHGシリーズ並みで割高な印象が残りました。
-
4.0
特徴ある編成の「サロベツ」用のキハ183系セット。 3両編成だけではなくB寝台（スハネフ14－500）を加えての「利尻」や多客期増結としてキハ183－500やお座敷のキハ183－6000もセットに組み入れてくれたら満点でした。 B寝台は「オホーツク」セットから流用出来るとしても､「利尻」のヘッドマークはどうにもなりません。 その意味でで★マイナス1。
-
4.0
サロベツ２種を購入すると、ケースが１つ無駄になる。