ユーザーボイス (44件)
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3.0
１回目はJoshinさん某店で、２回目はJoshinさんWebで購入しました。従来の品質から、懸念したのはサッシ窓のカスレ、雨樋の凹み、ストライブの乱れでしたが、サッシの銀色はキレイに決まり、雨どいの凹みもなく、何より、クリーム１０号のストライプがシャープに決まっていたのでよかったです。塗装もキレイでした・・・が、１回目に購入したときはモハ418で、交流避雷器（パンタグラフそばにある一番大きな碍子）がついていなかった！ビックリし、トミーテックお客様相談室さんに電話して送ってもらい、無事に装着できました。ということで★はひとつ引いて３つにします。モハ４１８の特高機器が、マイクロさんの製品に比べて少し簡素ですが、この価格でこのデキなら、よく頑張っていると感じました。今まで当鉄道はクハ４１９ばかりでクハ４１８が存在しなかったので、これで編成のバラエティーが楽しめます。時にはマイクロさんの３両編成につないで６連で走らせるのもいいですね。２回目は部品の欠落はありませんでしたが、クハ418のストライプが少々擦れていたのが残念です。２回目も★３つです
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3.0
鉄コレもかなり値が張るようになってしまいました。 そのぶんディテールもアップ…と思いたいですが、値上げと釣り合ってない？ 別パーツにした冷房の形状に不満です。まるで一体成形のまま別パーツにした形状です。 今回両食パンですが、片食パンもそのうち出るのかな？
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4.0
改造形式で以外と人気のある419系。過去にはTKD社、M社から同形式が製品化されており、M社製品を持っているにも関わらず、つい購入してしまいました。割安なように見えて動力化や別売パーツを行うと、それなりの価格にはなります。また、個別問題かと思いますが、一部の台車の角が欠けている状態でした。鉄コレとはいえ、品質管理には手を抜かないでもらいたいものです。
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5.0
旧国鉄型の車両が懐かしくて購入しました。金属車輪やパンタグラフや動力ユニットを別途購入して走らせる予定です。
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3.0
さすがに鉄これではオリジナルの先頭車は出来なくて、いわゆる「食パン」顔すすがなかなか雰囲気は出ており良いと思います。
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2.0
仕上がりは肉厚ボディに濃い目の厚化粧、ガラスの合わせも甘い。折角別パーツにしたクーラーとベンチレーターはすべて曲がり退化した感があります。
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4.0
商品化発表から楽しみにしていました。 屋上配線の一部省略などはありますが、この車両を手軽に入手できた時点で私としては満足です。高運転台先頭車を含むとはいえ、やたら高価な某社製完成品（しかも６両セットのみ）しかこれまでは存在しなかったのですから。
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4.0
実物はみたことはありませんが、特急らしく重厚なつくりの電車です。走行できるようにモーターを取り付ける手間がかかります。
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5.0
引退間際まで北陸旅行の際にはお世話になりました。 この顏・重そうな車体、何とも言えません。御殿場線115系の初期塗装みたいな色も長くありませんでしたが好きでした。
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4.0
新塗装の方が食パンっぽいですが、雰囲気をよくつかんでいます。Nゲージ化が前提とはいえ、ちょっと高いかなぁ。それでもバリエーションが豊富なのでついつい買ってしまいますが。