ユーザーボイス (35件)
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4.0
塗装のにじみやラインのゆがみなどなくきれいです。 ただこの4両の２２５系は前面に転落防止ほろを付ける必要がありこれには少しこつがいるようで取り付けにくいです。破損の可能性もあると思うので予備も欲しいところです。 あとメーカーの品質の問題なのか配送業者の取り扱いがわるいのかモーター車のボディが外れていました。どちらに問題があるのかわかりませんがちゃんとしてもらいたいものです。 製品はほぼほぼ満足です。
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4.0
ドットのグラデーションは、よかったと思います。 ただ、車両全体が、青みがかっているような、 印象を受けました。 カプラが密連型ではないため、 連結がしやすいので、むしろ、よいかと思います。
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3.0
開梱一番動力台車が外れていました。品質管理が甘いのでしょうか。 ＴＮカプラーが標準でもいいんじゃないでしょうか。
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4.0
取り敢えず5000番台車増結編成との併結用途で購入。前面設置の転落防止外幌付けが印象的な同車。走行性の優位にて 外幌形状違い品を取り付けにて従来先頭車交換での別方向表示にて走行を楽しむ事が出来なくなり残念。また付属の前面表示 交換パーツの種類が少ない事も残念、快速種別表示や和歌山以南駅名表示パーツも欲しかった処。また227系製品で実感した 外幌部品の嵌め合い、微妙な部品の形状誤差にて嵌め合い部分が若干確実性が甘くなる処も有り、227系製品同様に パーツ紛失の考慮もしての外幌パーツの分売も御願いしたい処。
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4.0
阪和線好きなんで、この５１００番台は期待を持って待っておりました。６両のセットと合わせて購入しました。前に出ている５０００番台とも併結できますし、実物同様楽しめます。
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5.0
ヘッドライトがツリ目になっただけでデザインが変わるものですね。221系から始まったJR西日本標準車体もいよいよ最終形態です。模型も特徴を良くつかんでいてブルーのグラデーションラインが綺麗です。
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5.0
出来は申し分なしです。225系5100番台らしさがよく出ていると思います。 ただ、227系でもそうでしたが前面転落防止幌が外れやすいので、今後編成の組み替えなどの可能性がなければ、タミヤセメントなどで固定するのも一つの手かなと思います。 そして、さらに5100番台らしさを出すために、以下の加工を行なってみました。 中間部に使えるTNカプラーと、ジオマト製の225系ステッカーを取り付けると、さらに見た目が映えるかと思います。 また、某所で売られているTORM.製の室内灯を取り付けると、5100番台独特の照明が再現できるのでおすすめです。
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5.0
待ち望んでいた２２５系でしたので、さっそく走らせて楽しんでいます。
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5.0
いち早く5100番台の製品化したことを高く評価します。すばらしい！ 色合いも225系5000番台とよくあっています。言うことありません！！ 少しテールライトが暗いのが気になりますが。 欲を言うと、前の行き先表示 もっと簡単に変更できたらなあ。 マニアックなんがいろいろ入ってるので全部使いたいです。 関東系ばかり製品化するK社とえらい違いですね。 K社は、関空快速を製品化してもタイプばかりで許せません。
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5.0
関空快速・紀州路快速などで活躍中の225系5100番台の基本セット。 造形が良く、塗装も綺麗な仕上がりです。 動力はとても静かでスムーズでした。 ライトもチラツキはありませんが、テールライトが暗いです。 基本セットの車両ケースは、増結セットの４両も収納できます。