ユーザーボイス (12件)
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5.0
昔からのキットですが、バリも少なく組みやすいです。完成品の値段がどんどん上がる中でコスパの高い製品です。
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5.0
メルヘン顔が付いているので武蔵野線仕様で製作します。
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- 自分（本人）
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4.0
素敵な完成品にあふれている中、あえてのエコノミーキット。 造形や組み立て、塗装の手間、ライト点灯など、どう考えても完成品のほうが良いのは分かっているのですが、「創る」事へのこだわりと愛着は他に代えられないものもあります。 特に、「後期型」として前面バリエーションなど、自分好みで考え、工作出来るのもキットの強みですね。 また、本キットは、GMエコノミーとは言っても、かなり後発のキットの為、精度などはそんなに悪くはないかと思います。 （元が前期型ベースで金型改修を掛けている為、一部モールドに合わない部分はありますが） 工作派、比較的初心者の方にもお勧めできる製品かと。 ただ、いわゆる「メルヘン顔」の前面パーツが二重（合計4枚）入っているのが謎でした。 恐らくは金型変更時の名残なのでしょうが、その枠があるのであれば500番台の前面パーツも入れていただけると嬉しかったです……
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5.0
同社製板キットの中では、比較的組み立てやすい製品だと思います。複数購入したので、色々な路線カラーを楽しもうと思い、工作を楽しんでおります。
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4.0
キットの屋根を改造に用いるために購入しました。 バルクで買うより安くて重宝してます。
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5.0
子供の練習のために購入しました。私には馴染みの車両ですが、子供には古い車両らしく馴染みはないようです。キッチリ組み上がるので、工作の勉強になります。
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5.0
宇都宮線として、湘南色で作製予定。205系のキットは前面パーツも3種類付属されており重宝します。
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4.0
台車・パンタ・動力ユニットが一度で揃えることが出来ないので－１… 阪和線の1000番台作ろうと思います。
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5.0
元々作る予定は無かったのですが、ラス1だったので慌てて確保しました。 エコノミーキットでも後期に発売されたものだけあって、造形と部品同士の合いがよく、即売り切れになるのも頷けます。 乗務員室の扉横に存在しない筈のハシゴが残ってたり、床板にある床下機器接着用のスペースが左右で幅が違うなどの癖はありますが、何とか目を瞑れるレベルです。 早急な増産を望みます。
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4.0
205系としては完成品で多く選べるので不要ですが、他鉄道の改造用に購入しました 名古屋市交の車両を作りたいと思います