ユーザーボイス (21件)
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5.0
日比谷線で乗った時の加速時の衝撃と冷房無しの暑さが強烈に印象に残っています。乗っことのある車両を揃えるのが好きで購入しました。
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4.0
鉄コレ品質なので、特に塗装は細かいところでいまいちなところはありますが、この車両を製品化したことも含め、全体的には満足です。
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5.0
東武が売った時は2両編成で余計な先頭車を買う必要があったが、これが亡くなったのが良い。
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5.0
東部初のカルダン車もいう事で、地元東上線にはいなかった形式。 初めて乗った時の事を思い出します。
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5.0
懐かしい車両の製品化のため、購入しました。 今後も事業者限定ではなく、他の私鉄もどんどん製品化を希望します。
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5.0
以前の事業者限定品も持っていますが タイプ品程度の物でした。 今回のは、8両一通りがきちんと作りこまれた完全品。 実車に反映された部分が、ぬかりなく表現されており 満足です！
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5.0
以前にも事業者様限定で製品化されていた、2000系ですが、今回鉄コレオープンパッケージにて車番と日比谷線直通ステッカー印刷済みで、発売されましたので再度購入をしました。 昔、乗った事のある車両ですので、特別な存在です。
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5.0
2000系の特徴をよくとらえていて素晴らしい出来です！
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3.0
前の時は4両セットのみの販売だったような。デビュー時は4両で準急羽生行きとかの運用もあったみたいだし、まぁそれなりに楽しんでいたけど、これで8両で遊べる。DRCとか1800とか7820とかED5060とか日比谷線のクジラとか東急7000とかやっぱり肌色8000か。でも我が家のレイアウトでは前のと合わせて6両2編成がいいかも。全部N化は大変なんで、重りだけ入れて走らせてみる。
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5.0
20年以上も前まで走っていた日比谷線直通車両。なぜ今出たのか分かりませんが、懐かしさあまり購入しました。色も表記もいい感じです。