ユーザーボイス (98件)
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5.0
ラインが消された12系。ラインが残った車両との混結も楽しめます。
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5.0
５０系と１２系を切り貼りする記事をかつてみたことがあります。エヌマガ？模型趣味？
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5.0
１２系座席客車の緩急車「スハフ１２型」及び「オハフ１３型」の乗務員室に乗務員用扉が増設された１２系1000番台」の４両セットの再生産で、購入を迷いましたが、２度にわたり 完売になりましたので、３度目の最後の１セットを購入することにしました。外観ディティールも素晴らしく大変満足しています。
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5.0
遠い記憶に残っている客車。どの機関車で牽こうか悩みます。
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5.0
西日本では馴染みがある12系の格下げ車両です。既存の12系と繋げても楽しめるのがいいところです。
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4.0
カトーの１２系国鉄も持っていますが並べても違和感がないです。テールライトが少し暗い気がします。同じオハ１２も購入し６連でもなかなか壮観です。ただそのオハ１２ですが買おうと思っら前日より大幅値上げ。ジョーシンの店頭より高くなっていたので結局店頭で買いました。何度も書いていますがころころ価格を変える戦略（特に土日に変わる）はいかがなものかと思います。
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5.0
やっと再生産されて、しかもお買い得になっていたので購入しました。昔に乗ったことがあるので懐かしいです。
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4.0
屋根上はしっかり再現、片側ダミーカプラーも機関車を選ばないのと見た目の両立 使いやすいと思っています
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5.0
国鉄末期に出現した12系の通勤化改造車。1000番台は西日本エリアでしたが、普通客車の冷房化が実現しました。キハ47編成と並べると山陰線京都口が再現できます。
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5.0
DD51などディーゼル機関車はもちろんですしE D75などの電気機関車が牽引するのも似合いますねー！
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