ユーザーボイス (179件)
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2.0
初期不良なのかだんだん走行しなくなっている。 繊細が故に当たり外れが多い。
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5.0
実車の暖かく華やかな車体塗装を鮮やかに再現しています。
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5.0
岡山駅を頻繁に利用し、目撃はするのですが乗る機会が一度もありませんでした。思い出に模型を購入しました。出来栄えはいつものカトーで問題ありません。
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5.0
パノラマ編成は現物見て評価が変わりました。カッコいいですね。早く買えば良かったと自分に後悔です。
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5.0
タイガースのアレを記念してコレをお買得で購入しました。現役車両で残り少ない381系、本カトー製品も綺麗に仕上がってました。カーブで車体が傾くのが良いですね。
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4.0
KATOの381系は完成度が高い。振り子機構・サスペンション装備により走行性能はピカイチです。一つ気になるのはカプラーの食いつきが強く、車両を切り離す時にカプラー本体ごと外れるものがあり、中間部のカプラーは以前のフック付きのほうがいいと思います。
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5.0
風前の灯火となった381系。全車引退になる前に最終形態であるこの車両を購入できました。 比較的お安くて助かりました。 色使いが綺麗ですね。塗装が綺麗に表現されていました。 動力も問題なし。振り子の傾きはあまり感じませんが、レイアウトの条件によっては、大きく傾くのかも知れません。 車内を塗装して、室内灯をつけて楽しみたいと思います。
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5.0
以前から購入しようと考えておりましてようやく再生産をすることで購入に居たりましたが製品の出来も満足のいくレベルなんですが、一つ残念だったの一部カプラーが外れてバラバラになっていた事でしょうか、おそらくメーカーの検品ミスかパーツのハマり具合が悪かったのでしょうか、これが原点対象ですね、メーカーサイドもチェック体制を高めてもらいたいです。
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2.0
皆さんのレビューで動力車の台車脱落などの状態で届いたとの書き込みが見られましたが、自分のは異状なく届きました。しかし初走行させるための連結作業において動力車のカプラーがバラバラに分解（説明書通りに作業しているのですが。ただし他の車両は問題なし）してしまう。思案の結果、再組上げ後爪の差し込み部にプラ用流し込み接着剤を流し入れて様子を見ることにしました。数時間後車体に取り付け連結、切り離し作業を行うも今度は異常は見られませんでしたが、はたしていつまで持つか・・ 脱着作業で少々負荷がかかるところなので、もう少し頑丈になるよう設計してもらいたいものです。
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5.0
伯備線で見る車両は身近な車両であり安くなっていたので、購入しました。新型車両が運行され、模型化された際には、並べて楽しみたいと思います。KATO製は印刷車番なのが良いところですね。
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