ユーザーボイス (25件)
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5.0
JR西日本のキハ１２０は、JR西日本管内でのローカル線の主力DCです。室内灯装備も好感が持てます。
- 誰が使いますか？
- 自分（本人）
- 使い方
- 趣味
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3.0
出来の割には少し高価、トレラー車内装備・床下がＭ車と同じで貧祖であるが、とりあえず、室内灯が付いたのとローカルモデルをピックアップしている点がプラス点
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5.0
ネット上で机の上などコンパクトなレイアウトを作って楽しんでいるのを見て私も約35年ぶりに机の上で楽しむために購入。 当時なかった半径の狭いカーブレールとかも売られていてレイアウトも作りやすくなりました。 今回購入したキハ120 300形はそのコンパクトレイアウトで走らせるために購入しました。室内灯も灯り中々出来だと思います。 走行を見ているだけでも楽しいですね。
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4.0
いつものトミックス品質です。旧製品を持っていましたが、保管中にパッケージの発泡スチロールが擦れて塗装が剥がれていたことと、実車もトイレ設置改修されているため想定外の更新ですが一応納得しています。
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5.0
大糸線に続いて購入しました。 ミニカーブ対応で小さいレイアウトに2両編成で走らせられるのは嬉しいです。 乗ったものをコレクションしていて、TOMIXさんのはリアルでいい感じです。
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5.0
動力車、トレーラー車共にライトの切り替えができるのは嬉しいです。後付けパーツが無く照明も入っているので入門用にもオススメです。作りはいいのですが車内表現などが簡略化されているのは価格からしてしょうがないのでしょうか。
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5.0
室内灯もセットされているので、なかなかの出来です。
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3.0
室内灯が白色に変わった点は評価しますが、 前回製品に比べて塗装も全体的にツヤっぽく、 屋根の色も少し濃くなっていました。 おまけに、窓ガラスに傷が多く汚いのが難点です。 トレーラーの構造が相変わらずなので、 次回リニューアルを期待したいところです。
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4.0
トイレ設置にともなう窓配置の変更が反映された現在の姿です。室内灯も標準装備ですが、T車はM車のモーターを抜いただけなので、走行の重さとともにリアルさにも欠けますね。
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4.0
ライト類はもとより、TNカプラー（2両分4個）、そしてLED照明（仕様上部分的にしかつかないのはご愛嬌）が標準装備で何も手を加える必要なくこのお値段では、下手な鉄コレは太刀打ちできませんね（笑）。 何人かの方がご指摘の通りモーター音がうるさく、T社の仕様がM車から動力関係を抜いただけのため重たくその分動きがスローなのは、実車の仕様と比較しても妥協できる範囲とは思います。手持ちの221系「大和路快速奈良方面加茂行」仕様と加茂で接続を妄想して楽しみたいと思います（＾＾）。 尚、指定のTNカプラーJC6364はSP仕様ながら根元の突起が無いタイプのため、従来鉄コレ等で台車が干渉して使用できない場合の代替品として使用できそうです。バネがむき出しの分取扱に注意は必要でしょうが。