ユーザーボイス (39件)
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5.0
普段は日の目を見ない西鉄ファンとしては、貴重でありがたい模型化です。 しかも一気に6両編成が揃うのはうれしい限りです。
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4.0
先頭車前面と運転席後方側面の大窓がとても素敵です。前照灯付近に少し塗装の乱れがありましたが、許容範囲でした。
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5.0
2016（3000形）、2017（8000形）西鉄ファンとしては豊作です。 先頭車の大窓などディテールの表現もなかなかです。 ペイントのレベルアップを期待しますが、製品化されただけでも大満足です。
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5.0
この車両の模型が欲しいと思い続けながら長年の希望が鉄コレで叶いました。引退後も動力化して残しておきたいです。
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2.0
発売を心待ちにしていました、 これまで製品化されてこなかった西鉄8000形ということで楽しみにしておりましたが、鉄コレクオリティなのでしょうか、塗装は粗く前面のライト部分も印象が少し違うようなで決して満足いくものではなかったのでこの評価です。
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5.0
この車両が発売されたので早速購入です。鉄コレは塗装の乱れ等がありますがこの個体にはありませんでした。動力化して走らせてみます。
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5.0
実車の引退に合わせたようにトミーテックさんが発売してくれた西鉄８０００形。ありがとうトミーテックさん。インターネットでの評判は悪く書かれているものが結構ありますが、私の手元に届いた商品は当たりだったのか、塗装の乱れはありませんでした。動力ユニットや走行パーツ、パンタグラフが別売なのは残念ですが、模型化してくれたトミーテックさんに感謝です。
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4.0
ヘッドライト等の照明にはあまり興味がないのでこれで十分ですが、カプラーに注文があります。アーノルドタイプを取り換える場合、KATOカプラーではオーバーハングが大きく取り付け不可能、高価なTNカプラーをつけなければなりません。実車は１９.５メートルと他ではないタイプで１９メートル車の設計を踏襲してるからなのか。 新旧の通勤車を期待しています。初期の赤い６００型（大牟田線）と現在のイエロータイプ（宮地嶽・貝塚線）及び最新の９０００を期待します。
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5.0
実車のイメージが良く出ています。 西鉄名車8000形、引退しますが 手元に置くことができることは幸せです。 最前席展望席に乗ることができたことの幸運を忘れることはありません！！
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4.0
なかなかの出来映えで満足してます。欲を言えば最近の鉄コレは動力、パンタ、金属車輪を入れると、かなりの価格になり某K社製品と遜色ない価格になるのはいがかなものかと！？これが★ひとつ分の欲を言えばでしょうか（笑）