ユーザーボイス (135件)
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5.0
１１５系もそうでしたが屋根周りや、先頭車前面のヘッドライトの大きさが寄り実感的になっています。カトーの近郊型の弱点が解消され大歓迎です。走行性能も繊細になった気がしますが実車のあの豪快なモーター音はサウンド機器で楽しもうと思います。
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4.0
前面のＨゴムがシャープさに欠けるのと側面方向幕がクリアーで無いことを除くとおおむねそつなく仕上がっており満族の出来です。塗装も言われるほど悪くないと思います。
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3.0
先のモデルを持っているので、比較して、フロントの作りが精密になり、静止画を撮影しても実写感がアップしました。昔懐かしい国鉄広島電車区の車両を再現しています。ただ、行先表示に山陽本線系統がないのがいただけません。
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5.0
東海道線の１１３系、長い期間活躍しかも、２０００番台や変形サロ投入前の基本的な編成がカトーから登場。基本は見送りましたが、付属編成は確実に購入できるジョーシンさん予約満足しています。
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4.0
関西では１１３系のグリーン車はあまり縁が少ないけど、長大編成がすきなので、この付属編成は生産量が少ないと思い、１５両フル編成としました。
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3.0
東海道線のかつて当たり前の存在だったタイプの１１３系でしたので楽しみにしていたのですが側面ドア付近の塗装が見苦しかったのでこの評価です。 塗装以外は良い製品だと思うので残念です。
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3.0
湘南色のポイントの一つ、オレンジ色の塗色部分にムラがあるように見えます。 遠目にはわからないのですが。
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5.0
幼い頃、自分の近所の線路を走るのは、貨物列車とこの113系ばかりでした。あまりにもありふれていて好きとか嫌いとかそういうのではなく、まるで空気のような存在に感じていました。徐々にステンレスカーが増え、113系がいなくなってしまうと寂しく懐かしく感じました。KATOの115系がリニューアルされた時点で113系も新しくなるだろうと思っていましたが意外と時間がかかりました。さすが最新モデルということで良く出来ています。少しの間だけ見られたクモユニ147との併結も楽しんでいます。
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4.0
１１３系のリニューアル製品はなかなか発売されず待ち望んでいました。期待通りの出来栄えに大満足です。ただ、私は黒色Hゴムが好きなんですが、本製品はグレーHゴムなので★ひとつ減点しました。好みの問題ですが。。。
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4.0
カトーのサイトに掲載された画像を見て大目玉の初期型の製品化に期待したのですが、やっぱりなと。カトーに限った事ではなく、国鉄時代に存在した車両、編成をリアルタイムで見て来た人は40台以上の世代となりつつあり、その数は減る一方ですので、国鉄型のバリエーション展開、製品化は早目にしないと購入する側が居なくなってしまいますよ。