ユーザーボイス (25件)
-
5.0
台車交換ぐらい自分でしましょう。修理も高いからね。
-
5.0
偶然手に入れたセットに含まれるワサフ8000の双方アーノルドカプラー化に使わせていただきました。
-
5.0
カートレイン 九州の車間が広いのでこちらを購入しカプラーを変え車間を詰めました
-
4.0
連結間隔の広すぎるカートレインのワキのカプラーを車間短縮にするために購入しました。もともとのカプラーがこのような一般的な形式であれば問題なかったのですが。
-
5.0
今TR203の単品部品はこれしか手に入りません。ピボット集電なので転がりも改善されます。改造はまずスナップオンの穴を丸棒やすりでΦ4.5程度にボアアップ。集電板が出ているあたりの出っ張りをニッパでカットすると高さはほぼOK。集電板の先をちょっとカットし、集電板の穴を広げてカプラースプリングを入れてやるとテールランプ点灯も可能。 問題は短くなったカプラーポケット。これは以下のように解決。 元のT社の台車のカプラーポケットを8㎜にカット。ポケットぎりぎりにアーノルドカプラーのようなくびれを入れてTR203のカプラーポケットにはめ込んでやると、長さも高さもほぼばっちり。さらにカプラーを車端短縮カプラーに代えてやれば完璧です(手すり下部がカプラーと干渉するので削らないと)。
-
5.0
荷物列車のバラエティを楽しむには、キットの組み立てや改造、台車の交換などが欠かせないのでこのような分配パーツはありがたいです。
-
5.0
「カートレイン九州」の台車交換用に購入したんですが、台車違いだったようで… 某ナックルカプラーや車間短縮カプラーは無理みたいです。 商品・Joshinさんには問題無しです!(笑)
-
3.0
アーノルド仕様なのでCS、かもめナックルがしっくりはまりません。カトーはカプラーを画一化してほしいです。
-
5.0
モデルアイコンのスニ40のキットには組み立て式の台車も付属しますが、安定した走行性能を求めてこの台車を購入しました。造形も含めて優れた製品です。
-
5.0
ワサフ8000のアーノルドカプラー化用に購入しました。再生産を待ち続けようやく購入出来、これで荷物列車の最後尾を締める事が出来そうです。