【再生産】(N) 10-1440 225系100番台「新快速」 4両セット

Joshin

【再生産】(N) 10-1440 225系100番台「新快速」 4両セット

4.6 (122件)
5 70%
4 27%
3 2%
2 0%
1 1%

ユーザーボイス (122件)

  • 4.0

    以前に8両セットを購入していたので、12両編成とする為に購入しました。 製品はよくできているのですが、パッケージが紙パッケージなので星1つ減らしました。 いつものブックケースでよかったんではないでしょうか?

  • 5.0

    12両化への必須アイテム、KATOの225系を待っていました。

  • 4.0

    前回購入出来なかったので再生産で4両編成購入。M車の台車が片方外れてたので、元に戻して動き確認。音も静かでスムーズ問題無し。 転落幌もKATOはトミックスより取り付けやすい。気のせいかな? 単独、225系0番台と併結、楽しめるセットです。

  • 5.0

    今回の再生産では帯色が実写に近づき、かなり良い仕上がりに。その他仕様も非常に◎。 在庫僅少でしたが購入できてよかったです。

  • 5.0

    再生産のタイミングで他社との競作になりましたが、帯色が改良されるということで、前面の造形に長けているKATO製品をチョイス。他社製の223-2000系、225-0系と並べても違和感のない色調で、安定の造形と合わせてかなり満足度が高いです。

  • 4.0

    8両セットとつなげて、12両の新快速にします。100番台同士の12両編成は実車ではなかなかないかもしれませんが。 前面行先表示、敦賀行きと長浜行きがあるのは、いいですね。 前面行先表示の不満は、8両セットと同じです。 紙箱、かつ8両セットは8両ケースなので、8両セットとまとめるには中敷きの変更か、別途12両ケースが必要です。なので、紙箱に入れたまま保管することになりそうです。323系や313系とは違うところですね。

  • 5.0

    製品は、造形 塗装 動力と全く問題無しです。唯一、紙パッケージだったのが誤算でした… ケースを何とかしなくては…

  • 4.0

    以前225系0番台の8連は購入済みでしたが、12連化にあたっては同じ0番台より100番台のほうがバリエーションも増えて楽しいので購入しました。 連結面の防止柵付きなのも良いですね。

  • 4.0

    223系のように交換できる仕様なら良かったのに他の行先シールも無しでは姫路行きで固定です。ライト等もう少し明るくても良かったのではと思います。 先頭車両はTNカプラー化するかそのままフル仕様の連結幌で楽しむか悩む所ですね。

  • 4.0

    JRで通勤してて、モデルの225系100番台にも乗ったことがあります。模型に関しては、実物をそのまま1/150に縮小したみたいでリアルです。しかしながら、「新快速・姫路行き」で種別が固定されてる点は不満です…クモハ225を先頭にして走らせても側面は姫路行きって…実物は新快速はもちろん、快速や普通電車としても走りますし、敦賀行きや米原行きもあります。 是非ともラウンドハウス京都店さん限定の225系5100番台みたいに行先表示を自分で選んで設定できる225系100番台を発売してほしいです。その点以外は言うことなしの模型のです。